Passat折價15萬值得嗎


superwjj wrote:
你對修車子的熱愛蓋...(恕刪)

好吧謝謝你們 看來災情挺嚴重的 我還是買日系車好了
hiad5926 wrote:
最近看到福斯的passat...(恕刪)


你看看Golf就知道了.

以前可是一個月六七百台的銷量, 自從馬三進口以後....

2016 2月 銷售量
馬三 695
Golf 74

一樣進口車, 何必選一個要一直跑保修廠的?
TC
買車就是多比較後,自己決定。
家中有Polo, Golf, Passat(開很多年太舊後賣掉)三台。
這星期也去看了New Passant Variant,有一點太長了。
決定等New Tiguan。
-還是會買VW的人留。
這是我在另一篇文章的回覆
參考一下吧.....
買Passat之前把那些應有而沒有的配備加回去售價裡
你會覺得台灣的售價頗不合理
*******************************
記得剛買Passat時朋友跑來看車
那個反應讓我終生難忘
"15x萬的車耶 還是旗艦版的喔"
靠...單片CD?
啃...沒導航螢幕??
切...沒多功能方向盤???
暗...副駕竟沒電動椅????
瘸...駕駛座半套電動椅????
......
一整個賞車變損車
先是dsg

後是排氣(全球)


重創vag-vw在台銷售..順道潑及二手車價


but...
狗子龜子
1.2t
改配6At手自
最好是用zf(不是什麼新的產物)
產地歐盟
壓在90w以內(80w尤佳)
就一句買
VW vento 1.8CL 01M...原汁未改
<<以前可是一個月六七百台的銷量, 自從馬三進口以後....>>

8859K wrote:
你看看Golf就知...(恕刪)


關於這點, 我有不同的觀察. 我覺得VW銷售下跌, 除了DSG 等事件的影響外, 最主要的
影響應該來自於雙B大量推出小型車, 吸引了一群希望 一次到位(高級車品牌光環+德國車)的族群. 這些自日系車升級的族群,以往就是VW等歐系車的目標客戶.

馬三的客戶群與神車的客戶群才是重疊的, 影響的是ALTIS的銷量, 不要搞錯了!
BMW的1系列2011年推出,Benz的B class更是2005就上市,VW的golf在台銷售下跌是這一兩年的事

這一兩年VW就是DSG和排氣作假的問題導致銷售不如以往,平價進口品牌要賣的好就是價格趨近國產車而已

mazda和RAV4也是如此操作
不怕修就買吧!我有兩台VAG的車,一台GTI一台audi b8 s4 avant,兩台車已經算是VAG集團高階車種,品質還是不大行,如人飲水,冷暖自知,有台灣這種代理商,VAG的車不要碰比較好,外面會修理的人又少
開個玩笑,
板大要感謝這些負面評價VW的網友們, 如果不是他們孜孜不倦的批評 ,今天你可能是要加十萬去搶才買得到!

在這個全民拼經濟的年代, 其實商場遊戲規則就是, 賣的好 ,我就漲價, 美其名"以價制量". 如果銷量沒影響,就可以再漲一次價, 直到漲不動為止. 只有銷量不佳時 ,才會降價促銷, 這才是我們撿便宜的好時機不事嗎! 開個十年, 誰管你折舊的問題, 十年後殘值差不多!


GOLF5TDI wrote:
開個玩笑,
板大要感謝這些負面評價VW的網友們, 如果不是他們孜孜不倦的批評 ,今天你可能是要加十萬去搶才買得到!
..(恕刪)


.....
我就是再等繼續降...你一要這麼早說出來嗎???!!
我家有兩台 VW的車,一天到晚都在地下室開不出來,每天都拋描。別人假日在玩,
我假日在修車,你懂嗎 ?? 心很痛 !
VW的車真的不能買,尤其是 passat 2.0 tdi,非常有問題的。


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