maxwu123 wrote:
大大目前幾公里了(恕刪)


2013 1.4TSI 11萬
2017 1.0TSI 5萬
我只能說 車開壞的人會出來抱怨、貼文

所以大家會以為好像比例超高

但其實mobile01問妥善率的文章也不少 很多都順順開幾萬、10萬都沒問題

其中真正照sop開的有幾個?

所以重點還是比例問題 如果比例過高 早就一堆去VW撒冥紙抗議了

我有租過 17年的 new golf cl 可能常被暴力操控 那個起步抖動真的是抖到你心坎裡

但行進間的動力表現真的不是同等級的at、cvt可以比 非常有運動感

老話一句 如果要買就不要怕
乾式雙離合器的缺點是散熱比較差,壽命比較短,優點是成本低,維修費用比較低. 現在外廠會換乾式雙離合器的廠家也越來越多了....

基本上就是磨光就花錢換.....就看看換的價格是否可接受? 也不是什麼怕不怕的問題, 我同事的 BMW 316 5~6 萬km 到原廠換一次變速箱油就 4萬多元了...外廠換一次 DQ200 離合器片應該是 2.5萬左右

每個人可以接受的更換里程不同, 而使用的方是會強烈影響使用壽命...
問其他車友乾式雙離合器 其實跟問其他車友 煞車皮用多久需要換? 的問題很像...

基本上如果真的操到過熱,車子的電腦會提醒需要停在路邊休息, 或是以時速 20 km/hr 以上去行駛.
當然如果你常常操到過熱壽命一定短很多...

一樣是市區塞車慢慢開,一直用時速 20 已下去跟前車慢慢蠕行,還是等前車跑遠一點再跟車,減少時速 20 km/hr 的比例,對於壽命與是否過熱應該也有很大的差別才對
-------

另外,這等級的車本來就已代步為主去設計的, 乾式雙離合器因為散熱差, D, 或 S 都不適合連續暴力操..
例如全油或是大腳油門下連續換檔那種,短時間這樣操應該還可以
maxwu123 wrote:
都市區走走停停 台灣真的不適合買 golf 7.5 代嗎?

我不去改車什麼,DSG sop手冊我也不鳥她, 無腦D檔
不然我買自排車要幹嘛

真的還是會壞嗎?

一般1.4 汽油款(恕刪)


大哥 嚴格講起來DSG不算自排耶

它算手排變速箱外掛一個會幫你換檔的閥體

它本體還是手排變速箱,所以你還是要用手排車的觀念看他

而所謂DSG的災情都是閥體故障

如果嫌麻煩,真的不建議買DSG
maxwu123 wrote:
都市區走走停停 台灣...(恕刪)


比較想知道,市區該開什麼車?
羅素威斯布魯克 wrote:
如果嫌麻煩,真的不建議買DSG(恕刪)




國產美系F牌, 掛8速AT自排,很適合樓主.

比較便宜, 又適合[無腦D檔].

只是若以市區行車為主, 8速AT變速箱, 3-5萬公里, 就有離合器磨損, 需要更換整顆變速箱的例子.

換一顆整新的或全新的變速箱,要10來萬元到40來萬元不等的代價!


國產車沒有Euro-NCAP 五顆星的最高安全保護,

就開車專心不恍神, 多注意路上三寶!



Golf當然非常適合在市區內行車, 高速行車也超棒.

要全程D檔 當然也可以, 就是可能多花錢.

若是能夠調整掛檔模式.

車友超過30萬公里, 變速箱還頭好壯壯.

比可以[全程D檔]的8AT及CVT耐用太多了!
大蝨出來開示了
樓主要好好聽呀

GOLF5TDI wrote:
國產車沒有Euro-NCAP 五顆星的最高安全保護,
就開車專心不恍神, 多注意路上三寶!
DQ200 市區內行車, 掛S檔就行了, S檔不是自排檔??
TSI 1.0 及 TSI 1.4我都試駕過, 市區內S檔很好開加速又有力!(恕刪)


會員GOLF5TDI就提綱挈領的解說如何使用DSG三個行車檔,要如何操作DSG,請確實遵守幻想出來的SOP
保證車子會有高妥善率,他的十幾年老GOLF就是明證,也是最佳代言人

1.2 S D M三個行車檔中: _
(1)S檔是正規的Drive檔, 最適合一檔到底的車主.絕對不要使用D,不然車可能會.....
(2)用奇異筆把 S檔 -改標D檔. D檔-改標OD檔 或E檔,強烈建議再寫一張紙貼在前擋玻璃提醒自己,我車沒有D檔!!
(3)DSG的S檔相當於PDK變速箱,他的老GOLF就這樣免費升級為平價超跑,動力源源不絕,一路毫無冷場
來自VAG超跑車系深厚的設計經驗,在山道上,打爆手排!充份享受老GOLF接近超跑的駕駛樂趣!
((出處:會員GOLF5TDI幻想的DSG SOP 5.0))

GOLF5TDI粉絲專頁
GOLF5TDI wrote:
8AT 3-5萬公里, 就有離合器磨損, 需要更換整顆變速箱的例子.

10來萬到40來萬不等!

國產車沒有Euro-NCAP 五顆星的最高安全保護,
就開車專心不恍神, 多注意路上三寶!

DQ200 市區內行車, 掛S檔就行了, S檔不是自排檔??
TSI 1.0 及 TSI 1.4我都試駕過, 市區內S檔很好開加速又有力!


你喜歡當順口溜

我也來一段

DSG 一萬多公里 就有需要進廠修變速箱的例子! 車主証實為SOP開法!

2萬多到38萬不等!

10多年前的GOLF也是沒有小面積撞擊測試,靠吹哨還是吹噓就可以壯膽嗎? 當然不行!
就開車小心別嗑藥,還當是超跑就好! 還有小心路燈和電線桿! 釘孤支一定會輸很慘!

DQ200就是代步取向,D檔順順開為主,切忌大腳油門,急煞急加速,高溫高轉就是高磨耗低妥善率!

1.0T和1.4T我都開過,就是代步車,要真的算是"鋼炮",上GTI吧!


其他神棍說的真的不用信,尤其神棍混得不好的只有開過一代吉星和5代老柴那種的...還當自己說書的!

GOLF5TDI wrote:

美系F牌, 掛8速AT自排,很適合樓主.

比較便宜, 又適合[無腦D檔].

先來個虛情假意的褒獎!

 

8AT 3-5萬公里, 就有離合器磨損, 需要更換整顆變速箱的例子.

10來萬到40來萬不等!

再來個不實抹黑、潑糞。 

嚇唬人,讓人不敢去買!

 

 

 

國產車沒有Euro-NCAP 五顆星的最高安全保護,

反正都要抹了,就一不做二不休,繼續的說,人家的車不安全!

其實只要不用他的dsg SOP開車,就安全了!

開車真的不難,忘掉DSG SOP而已!  大師! 放下吧! 放下大師吧!

 

就開車專心不恍神, 多注意路上三寶!

其實三寶沒那麼多,路上的阿飛,倒是不少!

 

DQ200 市區內行車, 掛S檔就行了, S檔不是自排檔??

其實根本什麼都不用! 忘掉SOP,你的車就安全了! 管他S檔,是什麼檔?

 

TSI 1.0 及 TSI 1.4我都試駕過, 市區內S檔很好開加速又有力!

又是鍵盤車手、鍵盤大師! 光是試駕過,沒有那車,還想教真的車主開車!

上次也到保時捷討論區,教人家開車。 真不知道他是哪來的勇氣!

 

2020-02-19 17:17 #16

 

DSG 不難,忘掉大師而已! 開車不難,忽視其SOP而已!
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