maxwu123 wrote:
大大目前幾公里了(恕刪)
2013 1.4TSI 11萬
2017 1.0TSI 5萬
個人積分：150分
文章編號：76550267
個人積分：62分
文章編號：76550618
個人積分：3805分
文章編號：76550724
基本上就是磨光就花錢換.....就看看換的價格是否可接受? 也不是什麼怕不怕的問題, 我同事的 BMW 316 5~6 萬km 到原廠換一次變速箱油就 4萬多元了...外廠換一次 DQ200 離合器片應該是 2.5萬左右
每個人可以接受的更換里程不同, 而使用的方是會強烈影響使用壽命...
問其他車友乾式雙離合器 其實跟問其他車友 煞車皮用多久需要換? 的問題很像...
基本上如果真的操到過熱,車子的電腦會提醒需要停在路邊休息, 或是以時速 20 km/hr 以上去行駛.
當然如果你常常操到過熱壽命一定短很多...
一樣是市區塞車慢慢開,一直用時速 20 已下去跟前車慢慢蠕行,還是等前車跑遠一點再跟車,減少時速 20 km/hr 的比例,對於壽命與是否過熱應該也有很大的差別才對
-------
另外,這等級的車本來就已代步為主去設計的, 乾式雙離合器因為散熱差, D, 或 S 都不適合連續暴力操..
例如全油或是大腳油門下連續換檔那種,短時間這樣操應該還可以
個人積分：742分
文章編號：76551287
個人積分：508分
文章編號：76551316
個人積分：2950分
文章編號：76551527
羅素威斯布魯克 wrote:
如果嫌麻煩，真的不建議買DSG(恕刪)
國產美系F牌, 掛8速AT自排,很適合樓主.
比較便宜, 又適合[無腦D檔].
只是若以市區行車為主, 8速AT變速箱, 3-5萬公里, 就有離合器磨損, 需要更換整顆變速箱的例子.
換一顆整新的或全新的變速箱,要10來萬元到40來萬元不等的代價!
國產車沒有Euro-NCAP 五顆星的最高安全保護,
就開車專心不恍神, 多注意路上三寶!
Golf當然非常適合在市區內行車, 高速行車也超棒.
要全程D檔 當然也可以, 就是可能多花錢.
若是能夠調整掛檔模式.
車友超過30萬公里, 變速箱還頭好壯壯.
比可以[全程D檔]的8AT及CVT耐用太多了!
個人積分：6965分
文章編號：76551587
個人積分：2580分
文章編號：76551714
GOLF5TDI wrote:
國產車沒有Euro-NCAP 五顆星的最高安全保護,
就開車專心不恍神, 多注意路上三寶!
DQ200 市區內行車, 掛S檔就行了, S檔不是自排檔??
TSI 1.0 及 TSI 1.4我都試駕過, 市區內S檔很好開加速又有力!(恕刪)
會員GOLF5TDI就提綱挈領的解說如何使用DSG三個行車檔,要如何操作DSG,請確實遵守幻想出來的SOP
保證車子會有高妥善率,他的十幾年老GOLF就是明證,也是最佳代言人
1.2 S D M三個行車檔中: ＿
(1)S檔是正規的Drive檔, 最適合一檔到底的車主.絕對不要使用D,不然車可能會.....
(2)用奇異筆把 S檔 -改標D檔. D檔-改標OD檔 或E檔,強烈建議再寫一張紙貼在前擋玻璃提醒自己,我車沒有D檔!!
(3)DSG的S檔相當於PDK變速箱,他的老GOLF就這樣免費升級為平價超跑,動力源源不絕,一路毫無冷場
來自VAG超跑車系深厚的設計經驗,在山道上,打爆手排!充份享受老GOLF接近超跑的駕駛樂趣!
((出處:會員GOLF5TDI幻想的DSG SOP 5.0))
GOLF5TDI粉絲專頁
個人積分：3068分
文章編號：76551805
GOLF5TDI wrote:
8AT 3-5萬公里, 就有離合器磨損, 需要更換整顆變速箱的例子.
10來萬到40來萬不等!
國產車沒有Euro-NCAP 五顆星的最高安全保護,
就開車專心不恍神, 多注意路上三寶!
DQ200 市區內行車, 掛S檔就行了, S檔不是自排檔??
TSI 1.0 及 TSI 1.4我都試駕過, 市區內S檔很好開加速又有力!
你喜歡當順口溜
我也來一段
DSG 一萬多公里 就有需要進廠修變速箱的例子! 車主証實為SOP開法!
2萬多到38萬不等!
10多年前的GOLF也是沒有小面積撞擊測試,靠吹哨還是吹噓就可以壯膽嗎? 當然不行!
就開車小心別嗑藥,還當是超跑就好! 還有小心路燈和電線桿! 釘孤支一定會輸很慘!
DQ200就是代步取向,D檔順順開為主,切忌大腳油門,急煞急加速,高溫高轉就是高磨耗低妥善率!
1.0T和1.4T我都開過,就是代步車,要真的算是"鋼炮",上GTI吧!
其他神棍說的真的不用信,尤其神棍混得不好的只有開過一代吉星和5代老柴那種的...還當自己說書的!
個人積分：4915分
文章編號：76551897
GOLF5TDI wrote:
美系F牌, 掛8速AT自排,很適合樓主.
比較便宜, 又適合[無腦D檔].
先來個虛情假意的褒獎!
8AT 3-5萬公里, 就有離合器磨損, 需要更換整顆變速箱的例子.
10來萬到40來萬不等!
再來個不實抹黑、潑糞。
嚇唬人，讓人不敢去買!
國產車沒有Euro-NCAP 五顆星的最高安全保護,
反正都要抹了，就一不做二不休，繼續的說，人家的車不安全!
其實只要不用他的dsg SOP開車，就安全了!
開車真的不難，忘掉DSG SOP而已! 大師! 放下吧! 放下大師吧!
就開車專心不恍神, 多注意路上三寶!
其實三寶沒那麼多，路上的阿飛，倒是不少!
DQ200 市區內行車, 掛S檔就行了, S檔不是自排檔??
其實根本什麼都不用! 忘掉SOP，你的車就安全了! 管他S檔，是什麼檔?
TSI 1.0 及 TSI 1.4我都試駕過, 市區內S檔很好開加速又有力!
又是鍵盤車手、鍵盤大師! 光是試駕過，沒有那車，還想教真的車主開車!
上次也到保時捷討論區，教人家開車。 真不知道他是哪來的勇氣!
2020-02-19 17:17 #16
DSG 不難，忘掉大師而已!
開車不難，忽視其SOP而已!
