LED大燈與HID大燈的比較

冰塵

202分

61樓

冰塵

個人積分：202分

文章編號：46219336

thankb wrote:
LED 每瓦流明早超...(恕刪)

你有明確的數據說 150W 的LED 比 400W 的HID亮嗎?

就你貼的連結來看，看 CXA1816 系列的好了，最高功率 37瓦的理想輸出為 3700LM ；35W HID 差不多也是 3200 - 3500LM。 LED 有比較亮嗎?

更何況，LED 並不是 100LM/W ，提高功率到10W就會變成 1000LM 的

看一下 #43 樓貼的數據

當你功率高過一定程度的時候，光輸出量就開始下降，10W的流明值也不是5W的兩倍啊

以前做產品用積分球去量測LED的結果也是一樣的

更何況高功率LED 特別注重散熱的部份，散熱一但不良，就開始光衰、而且顏色也會跑掉

也別說LED省電了，就目前來說如果要達到跟HID 同樣的亮度，所消耗的功率肯定是大於HID的，別忘了還有散熱的部份

現在 LED 的好處，就是壽命長跟容易達成某些效果(例如對向來車，用 PWM方式來降低亮度之類的)

而且光不是 1+1=2 ， 1000LM/ 顆，用3顆就真的可以有 3000 LM 嗎? 沒那麼簡單的

thankb

25分

62樓

thankb

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文章編號：46244009

我只能說~正向光源決定了二次光學的效率. 那個PCT是用 tj85計算的 ,以及LED並不一定要OVERDRIVER使

用,利用CREE LED的 OVERDRIVER 去做比較確實說不過去(應該用在標準CREE設計下的瓦數下流明值效率才

是重點,這樣比較才公平因為納氣HID可是不能OVERDRIVER阿),還有使用HID 要升壓到上千VF喔~(同為升壓

消耗功率就更多了)不想筆戰, 只是想表達全世界的HID廠目前漸漸不再開發HID產品數量是事實 ,PHILIPS

OSRAM 等大廠都不再開發新的HID的商品居多 , 改用LED取代是事實.

況且HID壽命遠遠輸LED.

如果用LED是錯誤的那就錯吧~至少全世界的 PHILPS / OSRAM 等大廠大家都在走回頭路而己 . \

說真的~以後家用照明及工業用照明都是LED的天下是不可爭的事實.用時間去証明理論 , 不能用資料理論去評

論 , 今年台北的燈光照明展(CREE)世平說明會就發表了超越HID流明的LED , 只是時間早晚會普及.

第一波可能會是家用及工業/商業用照明漸漸取代..(最有可能是工業用先因為消耗功率之下會省下一半的電力,

針對24小時開燈的公司 , 省下來的電會是一筆可觀的費用)

忘了說~壽命請看 LM80測試文件在CREE網站有(看它可以耐溫多久 , 會不會死燈)

還有上面不是有寫 LM/W 每瓦流明下 3A還有 105流明a~

LED 竟然溫度在110度 . XD

其實筆戰無意義 , 看戲才知道最後的結局 . (事實才是重點 , 用什麼光無所謂 , 對環保及節能才是對大家

最好的產品)

zundoko

618分

63樓

zundoko

個人積分：618分

文章編號：46244591

CAMRY HYBRID LED大燈真的很亮!比起我上一台CAMRY 2.4HID還要亮.

都是原廠的沒改.沒貼前檔.上一代CAMRY HID沒改到6000K.簡直比鹵素大燈還不如.

至於那些沒魚眼改HID.是很亮.不過很害人.又很丟臉.拜託不要拿出來比!

周董0408

36分

64樓

周董0408

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文章編號：46245651

zundoko wrote:
CAMRY HYBRID LED大燈真的很亮!比起我上一台CAMRY 2.4HID還要亮.

都是原廠的沒改.沒貼前檔.上一代CAMRY HID沒改到6000K.簡直比鹵素大燈還不如.

至於那些沒魚眼改HID.是很亮.不過很害人.又很丟臉.拜託不要拿出來比!...(恕刪)

6000k指的不是色溫嗎？
怎麼變成亮度？

rafale1979

673分

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rafale1979

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文章編號：46247256

thankb wrote:
只是想表達全世界的HID廠目前漸漸不再開發HID產品數量是事實 ,PHILIPS OSRAM 等大廠
都不再開發新的HID的商品居多 , 改用LED取代是事實. 冷況且HID壽命遠遠輸LED.
如果用LED是錯誤的那就錯吧~至少全世界的 PHILPS / OSRAM 等大廠大家都在走回頭路而己(恕刪)

當初在推動HID時,也是有人說HID會取代鹵素燈泡,結果呢?
鹵素燈泡還是佔汽車照明光源的最大宗,新的H11B,H15,HY21W都是最近幾年推出的,
HID 在汽車照明這一塊並沒有被放棄,OSRAM,PHILIPS還是持續在發展新的HID,
D5S/D8S 都已經上市了,甚至連日廠HARISON-TOSHIBA都在近年投入這塊市場,

成本是一個很重要的因素,車廠不可能放棄低成本的零件,
LED 造成整車最大的成本UP其實不是在燈具上,而是在車體上依法規要求搭載的系統,
歐盟法規沒改,LED 要大量應用還有得等...

TOYOTA也只在美規的COROLLA標配LED頭燈而已,因為美規沒針對LED頭燈另訂規範,
採用歐盟法規的市場,新一代的COROLLA就沒辦法把LED列為標配了...

cgbvcchao

6413分

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cgbvcchao

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文章編號：46247743

rafale1979 wrote:
當初在推動HID時,也是有人說HID會取代鹵素燈泡,結果呢?.(恕刪)

告訴您，10年後還是鹵素燈還是會存在，
3000元可以做到的事情，何必要用數萬元去達到，
真要這樣做，大概就是廣告和噱頭!
LED大燈我可以預期的是它會更多，但是不會普及，尤其是普羅大眾開的車款，
至少10年內一定是這樣。

現在LED產業有種頭都洗下去而不得不的感覺，
今天晶片廠商有機會獲利，但是燈具廠商大多都是慘兮兮，
規格化的問題沒有解決，這些產品規格再好，都是單打獨鬥!
如此成本會降不下來，
永遠都是少數車款的噱頭!