電動機車近年來的發展慘況...

roye1 wrote:
油車三大廠不積極,難怪慘慘慘~


RO大,
這個話反果為因了。應該是,因為電動機車的綜合性能慘慘慘,所以,三大廠不積極。

在中國大陸市場,光陽及格爵山陽等,豈止是積極,甚至可以用進取來形容。都在大力侵佔電動車市場。甚至都在攻佔慢速的電動四輪車市場。顯然,在台灣市場的不積極,是有原因的,技術及條件還不成熟嘛。

以前光伏及LED,也都是慘業。現在都熬過來了。顯然,電動機車行業也會熬過來,但需要時間。

真正的先鋒和先烈要算易通公司了,光伏(或LED?)及電動機車都沒有熬出頭,就壯烈犧牲了。

這次S教授團隊環島的那輛電動機車,性能上已經是滿意了,有點象特斯拉的角色,屬於奢侈品,可以出售呀。要多少錢?

另外,最近幾天,本人看到許多台灣人講「絕對」,「明眼人一看就明白」,「沒想到」。就象口頭禪一樣。怎麼沒有台灣人探討一下,這些話是何等的經不起推敲?

讓本人特別地不可思議的是,
台灣人認為每一個有血有肉的台灣人是不是了不起的?是個問題。是需要證明的。
人與人之間是不是應該無條件地心連心?也是個問題。

那不是在自我作賤,是在自虐么?
誰最不願意看到可以取代一般機車的大馬力電動機車上市?
1.中油(沒油可賣)
2.三大廠(自殺嗎?)
3.機車行(沒後續保養維修)
4.國稅局(沒燃料稅可收)

誰最希望大馬力電動機車能順利取代傳統機車?
1.交通警察(不用吸機車廢氣)
2.環保局(減少空污來源)
3.健保局(減少呼吸道疾病治療成本)

不知道你是屬於哪一個?上述答案可自己增加,僅供參考。
賣電動機車跟賣機車不一樣,機車的油箱成本低廉,但電車的儲電箱確非常昂貴,大陸幾乎都是鉛酸的天下,取得容易,所以售價便宜,但台灣是要鋰電才有補助,再來大陸是有禁油摩的,要不就是駕照取得昂貴,發展油車是沒幾個小貓買的,所以才會都投入電摩的行列呀

馬斯克掌握的訣竅,就是在可以支付的範圍作出優於汽油車的性能
除了最高極速不如超跑,其餘馬斯克幾乎都做到了"超跑"

最最最高級的超跑即使用雙離合器,也是要換檔的
tesla不用

離開了電動機車產業大概一年了
如今想想,車就是車

最重要的是,車能不能吸引人
1.要能有一定的速度
2.要能有續航力
3.要有未來感,保固要久
4.價錢可以貴,但不可以離譜

無論如何,特斯拉做到了
電動機車也是一樣的
不是客人不買單
是車吸引不了人
國外好的電動機車一堆,但就是貴,台灣使用者的機車就是代步,能有便宜,且方便使用,當然一堆人買嘍,你應該可以看到路上就有一堆電自在跑了,如果能方便的隨時充電,且各機車行能友善的對待電機車用戶,而不是看到電機車,就像看到鬼一樣拒絕往來,相信不久就有一堆電摩在跑了
最新消息,關於中國大陸鋰電自行車的最新報道

注:這個鋰電自行車主要是腳踏車型,也包括少量的踏板車型。

網訊,2014年上半年電動自行車產量出現15年來的首次下滑,鋰電自行車則逆勢爆發,由2013年占電動自行車產量的6.4%上升到2014年上半年的9.2%。
根據中國自行車行業協會統計,
2010年我國鋰電自行車產銷量為25萬輛;
2011年鋰電自行車產銷量接近70萬輛,
2012年增加到160余萬輛,
2013年則達到231.1萬輛。
數據顯示,從2010年開始,我國鋰電產銷量就以每年40%以上的增幅發展。
好的電動車
1.速度要夠
2.續航要夠
3.電池要耐久
現在電動車極速50KM/hr 續航50KM 電池也是幾年要換
這樣叫大家怎麼騎下去
S教授的環島車, 我想已經足夠

可惜多方打聽,連造價成本 都沒辦法說明

看來是個天價,這樣的東西是沒辦法落入凡間的

留著自爽吧!!!

tom.tien wrote:
現在電動車極速50KM/hr 續航50KM 電池也是幾年要換


在汽車界,特斯拉做到了

1.續航力460公里
2.極速200多公里、加速0-100 4.2秒
3.8年無限里程保固,代表這車耐用程度超乎想像
4.永久免費在世界各地專用充電樁充電
5.已經架設了部分超級充電站,雖然還不夠用.......
6.售價5萬美元起跳、高級版的也就7-8萬美元起跳,也就一般高級車款價格。

汽車,特斯拉已經做出來了,被譽為有史以來最好的車子
看看網路上一堆車主po的試駕影片,簡直就可以說是讓人著迷

看看電動機車
關鍵還是在於電池....
電池不搞好,沒動力,沒續航,甚至價格還很糟糕

人家做得到,有動力,有續航,價格還相對的漂亮。
雖說跟特斯拉比是有點太難
但是,現實就是如此

關鍵就是電池
事實證明,做車不難,難在電池

真心呼籲想搞電動機車的人,你們要延攬的人才
是電子方面的人才

三陽、光陽、山葉....都不太可能做出好的電動機車
那些人那些廠最珍貴的人力資源,都跟發展電動機車沒啥關係


小喵幻想下的情境

騎著電動車,發現快沒電了,於是找最近的便利商店(任何便利商店都有此服務)
停車後,將車上的電池拔起,進入便利商店後,走到電池更換區
操作更換電池的程序
1.系統退出電池回收格,放入我的電池
2.系統顯示目前電池剩餘量,並顯示更換滿電需要費用
3.拿起悠遊卡,刷卡付費
4.系統退出滿電的電池

拿著剛換到的滿電電池、裝上電動車
繼續小喵的行程

以上純幻想
希望有天會實現

^_^
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