ionex 會是光陽市場勝出的關鍵利器

恭喜大大騎車有美好的感覺,不錯喔!
我沒有否定g車,我談的是客群與商業經營.

MaxKK4125 wrote:
你自己都給答案了!....(恕刪)

傑森543 wrote:
這次光陽在台灣發表i...(恕刪)



我"希望", 全台交換電池統一規格, 汽車機車都一樣,

全台到處都可以換的到電池, 就像便利商店一樣的方便,

加上政府政策及法令的限制, 油車很快就會消失......


持平來看.....老實說,ionex沒有令人驚豔的地方~
利器喔~唉...天下烏鴉一般黑~
電動車真要大量普及,看來還是要
1.電池容量技術
2.電池成本
3.馬達效率
才有辦法進一步降低使用成本,提升使用動機.
naposin wrote:
我'希望', 全台...(恕刪)


曾經有個東西,叫公規

也有個業者,為了不讓其他業者順利徵選上公規,於是放話、杯葛

最後趕鴨子上架搞了三不像的產品出來,美其名是"市場競爭",實際上只是上台打渾仗

這家業者,叫光陽
別忘了,雖說光陽有強大的經銷體系,但光陽電車一旦出現重型,勢必體系瓦解,優勢也就瓦解了

傑森543 wrote:
這次光陽在台灣發表i...(恕刪)
優勢啥?
講的光陽沒出過電車一樣

看電糖果車主 去車行 說要充電
很多都說 壞掉了。就是不給充
綠牌都要八萬了,白牌黃牌不用十萬二十萬嗎?
光陽真的只剩一張嘴
傑森543 wrote:
這次光陽在台灣發表ionex...(恕刪)


這兩家的目標是完全不同的!

一家是路上拼輸赢的!
一家是给普羅大眾的。


就给時間來証明一切吧

G車一出場?万


呵呵呵呵

傑森543 wrote:
這次光陽在台灣發表ionex...(恕刪)



會勝出的區塊應該會是營業車這一部分
旅遊勝地的出租車
和郵局 政府的業務用車!!

這一塊能吃下來 就能穩穩地了!! 蠻聰明的...畢竟這些使用者停車規畫都比較好也容易充電

但是跟GOGORO 不是一個區塊的競爭對手...

becker zhu wrote:
別忘了,雖說光陽有強...(恕刪)



你知道已經有其他電池商品牌已經開始賣充電型的大型重機車嗎...

而且續航力120左右.這台車要買好幾十萬!!
光陽的電池?? 天差地遠 別傻了!
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