就說廠商宣傳廣告看看就好....同時間出的小牛N1瞬間把GOGORO打趴在地上爬不起來.一堆啥啥啥的最高科技還用上一大堆鋁製材結果比不上人家一台鐵架做的電動車.大陸是因為限制電動車最高限速就是50公里不用領牌.為了不觸犯法規才做到45最高速度在當地早就一堆高配電機摩托車時速破百了.....台灣人還一直覺得GOGORO的最高速度95公里很了不起.......拿去大陸會被笑翻掉吧
ben8888888 wrote:在當地早就一堆高配電機摩托車時速破百了.....台灣人還一直覺得GOGORO的最高速度95公里很了不起.......拿去大陸會被笑翻掉吧 這裡台灣人S教授自行研製的水冷輪轂馬達,成功地進行了環島測試。不也跑到這個速度?馬達跑到100碼字不難。目前,功率最高的稀土永磁同步馬達是大陸的高鐵馬達,690KW,是世界最先進最大功率的高鐵馬達。額定功率的速度可達500碼。額定功率時的效率,也就是效率最高點是98%。
小牛少了變速箱 與 對馬達與控制器散熱的水冷系統樓上大大說電池也輕了8KG並不是鋁車架重量就一定比鋼構輕街上一堆腳踏車都鋁合金也都10多公斤,好點的鋼管腳踏車(2-3萬以上),整車都能壓在7-8KG鋁合金質地較輕,但是強度低,需要更厚或更大的體積來增加強度鋼構質地重,但是強度高,且延展性好,可以加工變更薄來使用同樣強度下重量相差有限且GOGORO的鋁底殼體積不小,是否已經有最佳化,加工汰除不必要的力學結構你要詢問GOGORO工程師才知道