劉德剛 wrote:
樓主的概念很有趣,...(恕刪)
舉GOGORO其中一種計費方式499元最多只能騎300公里
額外里程2.5元/公里 來談論.如果才騎200公里卻得繳交300公里的費用
而騎行超過300公里.每公里的費用又明顯偏高
IONEX核心電池應該是買斷.所以才會有保固年限
但問題在於如果都不租用抽取電池.而是自家充電核心電池
為什麼還得繳給車廠299元/每月?又或者這個地方我認知有誤?
用多少能源或騎行多少里程.就給多少費用會更合理
你難道沒發現這類型資費車廠穩贏的.而消費者被牽著鼻子走.受制於車廠
身為消費者權益一定程度受損
你舉租房這個比喻本身就有問題.應該舉油車加油站會更妥當.你不覺得嗎