請問達人們,以下會選哪一台?
1.PGO Spring 125
2.PGO ur1+
3.Suzuki eready run
4.emoving ie125旗艦
ArthurGuo wrote:
請問達人們,以下會選哪一台?
1.PGO Spring 125
2.PGO ur1+
3.Suzuki eready run
4.emoving ie125旗艦


1.PGO Spring 125,油車需求,法式外觀不比義式美學。

2.PGO ur1+,如果要電車,這台挺好看的,又附氣瓶XD

3.Suzuki eready run,大輪徑建議試乘後決定。

4.emoving ie125旗艦,充電需求者可以選擇。不曉得光陽S7R有沒有充電版本?
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
消去法~~別選電車就對了~~~ 好像剩 Spring 125
這台外型比較女性向 跟主流電動車外型接近
且記得它是德國bosh的 ABS 跟美國NASA活塞 (好像有終身保固)
代表引擎機構很耐用
如果是男生沒有載女生或特殊需求不太建議 外型不搭
但若是女生 就很適合
你說的對
先消去你的偏見
你來電車板問,當然不會推1.PGO Spring 125
騎過電車,你就會發現油車行駛與怠速的震動與噪音真的是多餘的
頻繁停紅燈、騎小巷、夜騎時應該會很有感受
長途騎乘下來沒有多餘的震動也比較不會那麼累
當然還是要看你生活圈,如果你一天到晚都在沒換電站/充電站的山區行駛,電車就不適合你
電車有沒有比較環保我不知道,畢竟台灣的綠能發電占比很低,電池的製造與廢棄也不見得環保
但就算電力來源是火力發電,能把排氣管從車輛移到發電廠,就已經為改善城市空氣盡一份心力了

至於2.PGO ur1+和3.Suzuki eready run都是PBGN的電車
如果你確定無論你需求如何改變(例如換工作地點)都願意支付月租費直到報廢,PBGN方便性很高
到處都有換電站且換了就走,不必排隊等加油聞油氣,出遠門也不必等充電
入手之前建議先去了解生活圈的換電站使用率如何,可以用換電站熱度圖來判斷能不能輕易換到滿電電池

4.emoving ie125旗艦是充電車
如果你家(或公司)停車的地方可以充電,或者你願意去外面充電站,這款應該算是CP值蠻高的
快充站、超充站的站點確實以很快的速度在增加中,出遠門補電只要10分鐘
由於月租費不綁里程數,天天操也不必擔心費用增加太多
自己充電不需要跟別人搶電池(充電站有可能要排隊,但目前應該還不用擔心)
shane9275 wrote:
你來電車板問,當然不(恕刪)

少數能理性看待電車與油車,充電車與換電車需求不同的回帖

5分奉上
shane9275
感謝
這幾台是看需求來決定怎麼選
如果是我還蠻喜歡iE125
通勤行程沒問題,家裡充電也方便,想要小熱血動力也很充足
我覺得UR1不錯~

在一群油車中不會被察覺是電車
細節上也比其他PBGN車系用心處理

不過還是要注意生活圈內換電站的位置
如果真的要繞路才能換電,還是不要好了
油車我會推薦有電車配備的Suzuki Saluto 125
既然上法院會抖...按送出時怎麼不想一下???
shane9275
要繞遠路才能換電就建議選充電車,如果沒辦法充電就看是換電站繞比較遠還是加油站繞比較遠
erictaco
不會怎樣啊~單純覺得外型脫離PBGN而已,別太敏感。充電車加倍的里程焦慮很麻煩啊....
1.PGO Spring 125
油車續航力,燃料費屌打電車
電車的優點就是安靜,怠速不會震動,起步加速力強,政府補助款比較多
差別還蠻大的
你要買油車,其他三台就不用考慮了
你要買電車,家裡/公司(學校)附近有沒有換電站? 電車只適合市區,如果家裡比較較偏遠換電站較少較遠不建議(家裡有一樓可充電,充電款的可以考慮)

2.PGO ur1+
3.Suzuki eready run
建議先去台鈴eready試乘,可以拿好禮,維修據點較少需注意(最好信用卡或強制險有免費拖吊)
eready車款都沒有飛旋踏板是硬傷
然後再去試乘PGO,兩台都騎過再決定,外觀風格差蠻多這兩台,馬力性能是差不多,不同車場調校出來的感覺不同

4.emoving ie125旗艦
充電款,前提你家要有地方充再考慮。
ArthurGuo wrote:
請問達人們,以下會選(恕刪)


別心急 這月月底有新車發表
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
別心急 這月月底有新車發表


剛好可以多想幾天,再加上多看一些車。
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