討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

Skoda..

9237分

101樓

個人積分：9237分

文章編號：67220534

gtr86x wrote:
看來原廠應該趕快派...(恕刪)

SKODA不會上來的,說是個案就好了.

2018-01-23 22:10 #101

118分

102樓

個人積分：118分

文章編號：67220539

Sentra 331 (1994~2006)
報廢時開了42萬正時鍊條從沒換過也沒壞過
這台是???

2018-01-23 22:10 #102

bibliophlist_32

7410分

103樓

bibliophlist_32

個人積分：7410分

文章編號：67220612

樓主最後決定怎麼處理了嗎？

我倒是想知道，這台車在外面修，是否有修復的可能。能否以比較少的預算維修。

還蠻同情樓主的遭遇。
同樣2011年，我也花70幾萬元買台國產車。（那時候還在考慮是否加10萬元買Yeti 1.2，那時的業務愛理不理，讓我打退堂鼓）

同樣80萬元內的車。
我的車去年出脫還有近30幾萬元的價格。就算今年脫手，我想也還有近30萬元吧。

樓主的車被人隨便喊5萬元收。
真的情何以堪，要是我也氣炸了。

2018-01-23 22:15 #103

人蔘比當歸大

1089分

104樓

人蔘比當歸大

個人積分：1089分

文章編號：67220702

看樓主有賓士又有奧迪，不可能去買日系車，且應該沒有skoda也還好.... orz

orz

orz

orz

2018-01-23 22:21 #104

ckt18375

717分

105樓

個人積分：717分

文章編號：67220712

dinnerxp wrote:
VAG集團的車性能好,熱血操車駕駛自然多,當然車會壞,若日系na也一樣的開法,也是稀累累
..(恕刪)

其實真正耐操的車是日系車
路上一堆業務用車還有計程車都日系車
每天日以繼夜的開1-200公里很常見
年行駛里程都五萬以上的

如果換作你認為性能較好的VGA集團車輛
相同行駛條件你還會覺得比較有優勢嗎？

2018-01-23 22:22 #105

kk1973kk

1160分

106樓

個人積分：1160分

文章編號：67220730

過保回原廠沒意義，外面一定會修，而且便宜很多，五萬買你的車，弄顆整理過的引擎，又是一尾活龍

2018-01-23 22:20 #106

9237分

107樓

個人積分：9237分

文章編號：67220810

ckt18375 wrote:
其實真正耐操的車是...(恕刪)

TO:dinnerxp
明明就是出廠件材質和結構有問題,原廠都出改良件了,還可以說成因為高性能才磨損的,你真強.

2018-01-23 22:30 #107

6分

108樓

個人積分：6分

文章編號：67220997

你好:
我也是2011年FABIA 1.2TSI (約里程6萬) 去年八月洗車後也是發不動,查明後原因是正時鍊條打到汽缸(網路上也有案例),於屏東私人保養廠(德X)更換6根汽門,維修費約6萬元,報你知

2018-01-23 22:46 #108

9237分

109樓

個人積分：9237分

文章編號：67221044

hoperisis wrote:
你好:我也是2011...(恕刪)

應該是正時鍊條延長導致氣門正時不正確,氣門撞活塞才是.

2018-01-23 22:49 #109

6分

110樓

個人積分：6分

文章編號：67221196

你好:
更正:是鍊條與張緊器有間隙,使鍊條鬆動,造成氣門與活塞發生碰撞,導致需更換汽門(6根汽門都是歪的)

2018-01-23 22:59 #110

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