但..別忘了.
參與罷工的:
1.沒有年終4個月.. 4(假設本俸)*4 =28萬
2.三年不調薪.. , 調薪一次3000,表示一年有3.6萬, 第二年又調2000,又2.4萬, 第三年調2000,又2.4萬
合計薪資少 第一年調的3.6+4.8+2.4+ 第2~3年, 4.8, 第3年2.4 =18萬
3.三年折扣機票不能用.., 當做沒有好了.
簡單算一人損失28+18 平均一年46少萬左右, 若以2000人計算, 長榮3年可省下9.2億費用支出.
4. 加上以後景氣不好,優先淘汰, 爛缺優先補上
而沒參加罷工的:
1. 成為公司晉升人員名單.
2. 飛行期間加領很多獎金..
整體而言, 長榮今年只是先提損失..3年後就可以補回來..
1.東京、北京航線增加過夜月份,並全面檢討現行包月方案。
為什麼一定要在東京和北京過夜呢,而且還要包月,不能好好回家過夜嗎。
2.接受每月勞資會議,每季董總會議,每半年檢討班表及服務流程,提供勞工相關必要資訊,例如年度招募計畫。
董事長和總經理還有其它事要做吧,不要叫他們檢討班表嘛,他們應該看不懂啦。
3.不堅持調整日支費,同意公司飛安服勤獎金方向,計算單位及數額待議。
飛安服勤獎金方向是哪個方向呢,沒有明確的方向這樣很難計算吧。
4.同意不以薪酬為禁搭便車差別待遇,以其他促進工會團結方案代替。
對呀,不管薪水高低,只要想搭便車就搭啊,那不然請公司買個遊覽車大家一起搭嘛,這樣大家也會團結。
我承認我來亂的…
