rockliang wrote:
說不定以後有副廠會出(恕刪)
我認為機會恐怕比原廠自己弄還要渺茫...
就我評估,大牌上移需要的零組件很多...
跟大牌下移差很大!
坊間不太可能下重本去開模具只為小眾市場~
市場大小這部份,自然關乎到鍊條版的銷售成績...
另外我必須講,真有這種套件開發出來!
價格能被多少車主接受,也是個很現實的問題...
倘若市場夠大...
假設10位欲購鍊條版的車主~
至少有4位表示希望能有大牌原始位置的鍊條版!
那麼,光陽很可能...
只是很可能會考慮生產這型的鍊條版~
不管是限量發行?
還是成為一個新型號供消費者選擇!
這時,坊間也不需要冒險去開發上移套件了...
因為原廠是擁有既有資源的!
它只需要用TCS版本,搭載特別調校的引擎含鍊條傳動部份既可~
但我想光陽不會這麼做...
光陽大成本開新模具~
我個人猜想光陽的策略,就是要明確的區隔鍊條版本!
或者光陽可以考慮接單生產...
