KYMCO KRV MOTO 試駕|升級鏈條傳動 全車滿配上陣

驚訝和默哀
鍊條版比皮帶版便宜萬元以上,確實出乎意料,畢竟鍊條成本要比皮帶高
然後對之前不但買貴的~狀況一堆的皮帶款首批車主我衷心的感到不值

忍不住再多講一句
代表之前賺超~大?
windgod124
這兩家一直拉高車價,光陽回殺也是好事鎖死三陽的獲利,甚至如果銷售回春,甚至逼迫三陽其他車款要降價面對,對消費者是好事。
a987162
奇怪?gogoro也是皮帶版比鍊條版貴~到底哪種傳動方式成本比較低?
也許不差我一個,但自從買了KRV到今天看到鍊條版發表,想想前陣子狂熄火的我~~
嗯~以後不再買入光陽任一款的機車!
剛買皮帶版的巴比Q了~~但是沒關係新車品質表現如何我們看下去
RICK
與傳統速可達截然不同
我猜 除了新車主外
對舊車主 應該會吐血
沙羅季曼 wrote:
大牌上移(改回原樣),全原廠料件我之前估計大概2000元! PS.自己動手...

這種東西喔,
有人覺得大牌下移比較好看,
現在廠商將它下移了,
有人卻覺得原本大牌上移比較好看。🤣
磷元素
三大廠的車尾,我覺得設計的最好看的是Force 2.0,但Force 2.0在下雨天時卻會噴的亂七八糟。有利必有弊,這世上本來就沒完美的設計,眼界太高只是在跟自己過不去。
MuraiMizuki
我也是覺得原來的位置比較好看 下移了整個感覺比例就很奇怪 當初車體設計就是這樣 在不改車體設計狀況下直接下移 真的不好看啊
真心覺得把皮帶版的妥善和車主的奇檬子照顧好,也很重要呦
這個外型好看多了
RICK wrote:
與傳統速可達截然不同(恕刪)


鍊條版讓動能傳輸耗損減少也是好事~

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