八萬能買到TCS循跡控制只剩VJR125?
其他廠在睡覺嗎?這種十幾年的落後科技還不能下放到6萬小羊?
八萬能買到TCS循跡控制只剩VJR125?
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真的,光陽才是台灣最有良心的廠商

你們說對不對啊

「當你遠遠凝視深淵時,深淵也在凝視你!」
a129345178
修起來很要命
在水晶上班
你可以去建議帥董把豪邁125.niceXL也加上TCS。
小保羅155 wrote:
八萬能買到TCS循跡(恕刪)


八萬? 明明就9萬一的121引擎
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
bws都沒加TCS???VJR125輪子小底盤低加TCS要幹嘛?騎越野林道?走產業道路泥水地載農產品?不解!
Leonyang1603
越野路況複雜多樣,不是一句通通關TCS可以簡單帶過的,近年一堆越野菜鳥什麼都不懂,就只知道關ABS跟TCS反而摔更慘...[sorry]
在水晶上班
一般人跑林地泥地不玩甩尾,飄移,需要TCS防打滑。
嗯所以你以為售價不會增加嗎?VJR的裡子是舊引擎也敢捧喔?請問日本大廠的國民小車有這些東西?
小保羅155 wrote:
八萬能買到TCS循跡...(恕刪)

對125動力 速可達而言
TCS不是重點也沒幾台有
在此除了墊高車價 外
效益不明顯,真要很重要
世界大廠早就搶著投入
救後輪而已,不過後輪打滑本來就比較不嚴重
嚴重的是前輪打滑,只是TCS對於前輪打滑沒有幫助
神話小塑膠車tcs 。

台灣的小塑膠車,動力小,扭力小,台灣行駛的路面可以說百分百都是鋪裝路面。

除非每天騎荒郊野外無鋪裝道路,不然小塑膠車裝tcs根本就是噱頭廢物。

在砂石地或濕磁磚地『全油門』起步會有用而已,但會那樣起步的人摔倒也智障活該,

騎上路之後,輸出到輪胎的扭力小的可憐,還期望它會催油門空轉,簡直笑死人,以為重機嗎?

而且小塑膠車的tcs 根本就是廉價附屬功能而已,因為沒有車輛動態偵測系統的輔助,根本真廢。

為何說它廉價,在前後有abs小塑膠車上,因為前後都有霍爾感應器偵測前後輪轉速差以利abs作動用。

它只不過利用原車霍爾感應器提供的輪速差訊號出現後,修改供油點火系統降低動力輸出而已,

基本上就是電腦程式改一改而已,沒增加啥成本。

要真的有用,起碼加個IMU系統進來我就認為它在某些『極端』操駕狀態下有用,

不然在小塑膠機車上就是廢物噱頭騙錢而已。

去看看新一代重機配備的tcs,哪一台沒搭IMU的,連國產的重機都有。
要吹捧也先做好功課再來 八萬一的VJR連ABS都沒有哪來的TCS?
125的排量 100的車身 小鋼炮賣這種價錢 能接受的不多
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