sym是如何讓等待中 騎乘中 發動 都幾乎安靜無聲?

是甚麼原因呢?
實在很好奇
感覺好像在騎電動車
kymco Yamaha suzuki等等應該都沒有這種技術吧?
文章關鍵字
等待中-怠速熄火功能
發動中-零延遲啟動
騎乘中安靜無聲?應該是屌車了

目前只有山葉跟三陽有這些功能,你會以為只有三陽有,那只是因為三陽很會打廣告罷了(SYM世界獨家專利,領先科技潮流),Google很好用為何不用呢
jamesbond_z8
NMAX有阿~很多科技很早就有了,對比三陽2018推出FNX怠速熄火,山葉早在2015年的Cuxi IS就有搭載了
在水晶上班
怠速熄火sym,pgo,山葉早就有作大都沒開啓怕影響啓動馬達壽命,革命性無啓動馬達用發電機逆轉啓動是本田先研發出來的,三陽山葉是逆向工程閃專利作出來的。
jamesbond_z8 wrote:
等待中-怠速熄火功能...(恕刪)


也不是安靜無聲
就是比起其他車款
安靜不少
Captain Bambi wrote:
也不是安靜無聲就是比(恕刪)
會嗎?DRG就蠻震蠻吵的阿
以原廠白牌來說,只覺得Yamaha跟Suzuki的車騎乘最安靜而已,還有你沒提到的Honda
日系血統的車安靜多了
Lavender Coffee
短排氣管都很吵
台裝車很多都是假象而已

騎熱馬上就現出原形

破銅管聲,金屬尖叫聲一堆
你有騎過 勁戰6 nmax 新BWS foce2.0 ??
這顆 更安靜 油門更細膩
那只是你的錯覺罷了
在水晶上班
5年前騎過安靜的mio50二手車2年,警察還問是不是電動車,同事的同款車就超大聲?
騎過Drg表示...... 全身氣血循環變好...
兩陽的機車確實比較震比較吵
排氣管不要減料
車架做好一點
通常可以安靜許多
看車廠是甚麼取向設計車
無邪的笑容已經
現在猴子哪管這些,他們要的是爆幹亮的魚眼燈、吵死人的管、起步最好能射出去的車
先不論SYM有多神
你騎過白牌電動車嗎?

為了吹捧SYM,就隨隨便便說什麼跟電動車一樣
厲害了,大家應該用SYM引擎取代日本製造壓縮機才對...

另外建議三陽拿這些黑科技去稱霸四輪界,單缸不會抖絕對是創舉~
既然上法院會抖...按送出時怎麼不想一下???
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