《TESLA知識家 #11》台灣超充資訊

本期更新》

●台中勤美超充8/2啟用,首個非24h超充,僅4座充電樁
●開放時間0730~2300,最後入場時間2200,需註冊晴天卡app,入口處找保全換卡



https://fb.me/TeslaHere|TESLA知識家
請教一下
超充是以座1/20輛比例去增加嗎?
國道為何沒設置超充?


更新一下超充站
誠心建議家裡不能裝充電樁,不要入手電車,真的。

tcnineteen wrote:
我就是在外面租房子沒辦法裝充電樁的人,到時候也是打算用超充來解決⋯(恕刪)
家裡不能裝充電樁的,先別買電車,誠心的建議。
超充不是家充,是給長途的車主補給用的。試想,未來的車主如果很高比例是想超充當家充,那北部白天要超充就賭人品吧!會等到度爛。不然,凌晨再去充吧!
當然,南部還好,但南部能裝家充的比例比北部高。
我家裡能充電,目前當日最多200公里,對超充依賴低。但沒家充想入坑,然後依賴超充的潛在車主,真的不建議。

ccho0215 wrote:
想問一下各位一個問題,如果家裡在舊市區沒有可以安裝充電樁自行充電,只能開車到有超充的地方,這樣的情況下還會購買特斯拉嗎?!
雲彰嘉補上一個超充就更好了,

另外請教一下,
超充可以用app 預約嗎?
超怕看到時有位, 到超充後發現已滿的情況, 更別說要考量有否其他車佔用的問題
本期更新》

●新店Urban Supercharger(城市超充)今天啟用,6座充電樁
●在大坪林附近的彭園會館B2停車場,巷子進去左右都有停車場,是右邊的喔!



hahahrhr wrote:

更新一下超充站

這張圖表太精美了!
https://fb.me/TeslaHere|TESLA知識家
問題是我台北到墾丁都開油車,中間只用加一次油只要5分鐘,就可以跑至少1200km,問題是tesla至少要充電3-4次每次30-40分鐘每次還要為了充電每次特別繞路又要多開10-20分鐘,總共一趟旅程浪費120分鐘-240分鐘,方便性還是不夠。
chefwu wrote:

同意。電車只要續航...(恕刪)
三寶爸爸 wrote:
問題是我台北到墾丁都...(恕刪)



閣下可以示範給網友看看
如何跑1200KM, 中間花5分鐘加油。
然後都不用休息…..

目前電動車的使用習慣就是這樣
就像當年功能型手機
都可以3天甚至一週才充電。
不習慣無法接受smart phone就不要買
問題是我高速公路上我2小時要上廁所只要去休息站一下就到很近,但是你為了要充電就是要開下交流道再開一段
路,然後在充電半小時,然後在開回交流道,這一一去就是一個小時,我四天三夜去墾丁玩,開電動車就是要白白花3-4個小時為了充電,還有這跟智慧手機有什麼關係,手機充電的時候一樣可以用,但是電動汽車充電的時候,是一家人花時間在那裡等著浪費時間。

>JL wrote:



閣下可以示範...(恕刪)
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