Tesla - 《TESLA知識家 #11》台灣超充資訊 (~2019/01) - 汽車

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《TESLA知識家 #11》台灣超充資訊 (~2019/01)

【依啟用日期排序】
●2017/01/23》花博》_6座》台北市中山區玉門街1號(花博公園圓山園區,入口於民族西路)
●2017/07/20》台南》_8座》台南市仁德區奇美博物館P2停車場(警衛開門,不需停車費)
●2017/07/2x》台中》_8座》台中市西屯區河南路三段301號(已搬遷)
●2017/08/11》內湖》10座》台北市內湖區民權東路六段11巷6號(TESLA台灣總部)
●2017/11/21》新竹》_8座》新竹市工業東二路1號(園區科技生活館)
●2018/02/06》高雄》_6座》高雄市前鎮區成功二路88號(中鋼總部旁停車場,需停車費)
●2018/02/23》花蓮》_8座》花蓮市順興路及中美二街交叉口(於順興路旁)
●2018/06/23》苗栗》10座》苗栗縣銅鑼鄉銅科六路6號(富田電機)
●2018/07/01》台東》_8座》台東市連航路66號(娜路彎大酒店)
●2018/10/24》屏東》_6座》屏東縣枋山鄉中山路三段61-2號(枋山遊憩區)
●2019/01/25》台中》_8座》台中市西屯區台灣大道四段1038號(JMALL停車場,需停車費)

【依地理位置排序】
●2017/08/11》內湖》10座》台北市內湖區民權東路六段11巷6號(TESLA台灣總部)
●2017/01/23》花博》_6座》台北市中山區玉門街1號(花博公園圓山園區,入口於民族西路)
●2017/11/21》新竹》_8座》新竹市工業東二路1號(園區科技生活館)
●2018/06/23》苗栗》10座》苗栗縣銅鑼鄉銅科六路6號(富田電機)
●2019/01/25》台中》_8座》台中市西屯區台灣大道四段1038號(JMALL停車場,需停車費)
●2017/07/20》台南》_8座》台南市仁德區奇美博物館P2停車場(警衛開門,不需停車費)
●2018/02/06》高雄》_6座》高雄市前鎮區成功二路88號(中鋼總部旁停車場,需停車費)
●2018/10/24》屏東》_6座》屏東縣枋山鄉中山路三段61-2號(枋山遊憩區)
●2018/07/01》台東》_8座》台東市連航路66號(娜路彎大酒店)
●2018/02/23》花蓮》_8座》花蓮市順興路及中美二街交叉口(於順興路旁)

【小技巧】
●超充最佳效率為30~40分鐘內,可參考 Model 3超充速度測試
●一個簡單口訣:「40分鐘,離開超充」
●苗栗超充和台中超充距離45km,若要避免台中市區塞車&電量足夠,可改於苗栗使用較快
●高雄超充也有市區、國道1號易塞車的問題,可於台南(距離51km)或嘉義、屏東(國道3號)使用

【距離】
內湖~花博:7km
花博~新竹:74km
新竹~苗栗:49km
苗栗~台中:45km
台中~台南:159km
台南~高雄:51km
高雄~屏東:69km
屏東~台東:101km
台東~花蓮:166km
花蓮~內湖:166km


內湖花博桃園新竹苗栗台中嘉義台南高雄屏東台東花蓮
內湖------------
花博7-----------
桃園------------
新竹7974----------
苗栗126122-49--------
台中162158-8545-------
嘉義------------
台南316312-239200159------
高雄360355-282243201-51----
屏東416412-339300257-10769---
台東329334-439400357-207168101--
花蓮166172-243284318-375336264166-

【地圖】


來源:https://www.tesla.com/zh_TW/supercharger

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《TESLA知識家 #10》分享總整理 (持續更新)
《TESLA知識家 #0》電動車的使用習慣/流言終結
《TESLA知識家 #1》超級充電站的使用建議
《TESLA知識家 #2》鋰電池基本特性/電動車充電建議
《TESLA知識家 #3》電動車的能耗/續航里程
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共同維護健康的超充環境
chengbin wrote:
目前花東真的是最大的問題

不會啦,每隔150km設一個超充算是剛剛好,超充是長途旅行的中途使用

國外設置密度也差不多這樣,西部比較多應該是考量有些人家裡沒辦法裝充電樁

HRLin1 wrote:
不會啦,每隔150km...(恕刪)

我就是在外面租房子沒辦法裝充電樁的人,到時候也是打算用超充來解決⋯

感謝樓主這一系列的分享!

HRLin1 wrote:
【超充資訊】---...(恕刪)


竹科站。






My blog : http://blog.xuite.net/chujy/blog
忘了你忘了我 wrote:
充電要不要錢

早期Model S/X車主不用錢,未來超充收費1度5塊,對比在家充1度約2.5塊

即便用超充,換算每公里費用仍比汽油車省50%

fishtank wrote:
電動車就適合上下班...(恕刪)


您真的有去了解特斯拉??
買了特斯拉就是跟傳統車子一樣使用,不需特別準備油車備用
目前最低階75D就可以全省走透透完全不用擔心了~~~

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