而且Model X是大型SUV，對手是中型SUV (車越小應該要越省電)，這之間的技術差距...
另一個有趣的數據是，有/無拖露營車相比，三台車的電耗分別提高了82%、88%、91%
延伸閱讀：《Model X》電耗較Audi e-tron和Jaguar I-Pace優23%和26%
來源：https://elbil.no/historisk-test-naer-140-mil-med-tre-elbiler-og-campingvogn/
挪威車友進行了3天1381km的測試，文內提到四種情況下的電耗，平均起來Model X勝過對手10%和22%
而且Model X是大型SUV，對手是中型SUV (車越小應該要越省電)，這之間的技術差距...
另一個有趣的數據是，有/無拖露營車相比，三台車的電耗分別提高了82%、88%、91%
延伸閱讀：《Model X》電耗較Audi e-tron和Jaguar I-Pace優23%和26%
來源：https://elbil.no/historisk-test-naer-140-mil-med-tre-elbiler-og-campingvogn/
而且Model X是大型SUV，對手是中型SUV (車越小應該要越省電)，這之間的技術差距...
另一個有趣的數據是，有/無拖露營車相比，三台車的電耗分別提高了82%、88%、91%
延伸閱讀：《Model X》電耗較Audi e-tron和Jaguar I-Pace優23%和26%
來源：https://elbil.no/historisk-test-naer-140-mil-med-tre-elbiler-og-campingvogn/
