特斯拉AP對於"正常姿勢"的靜止車輛是有在估測距離的 姿勢比較怪的車輛,比如說今天新聞的那種case,或是一些奇怪的障礙物(比如施工水泥塊、路樹、公車亭...)等等他無法辨識的,會視為是背景,只能靠雷達跟超音波AEB。 比起其他家AP對於靜止物體完全沒有處理的情況,特斯拉的AP還是相對優秀的。只不過要記住他只會估測她認得的物件(比如看起來正常姿勢的車子)的距離。
Freshness wrote:連AEB都沒作動,等著看特斯拉怎麼好好解釋這次事件 應該有作動吧? 新聞說他是110km/h定速。如果AEB有作動的話,速度會被降低到110-50=60km/h左右 。新聞照片看起來車體很完整,A柱完全沒變型,車窗也沒破。不太可能是未減速110km/h撞上去的吧。不然這車身太神了,跟李麥克的霹靂車有得拚。https://www.tesla.com/content/dam/tesla/Ownership/Own/Model%203%20Owners%20Manual.pdf#page=89
btopia wrote:比起其他家AP對於靜止物體完全沒有處理的情況 你怎麼知道其他家的輔助駕駛系統(其他牌子也不能叫AP,只有Tesla的才叫AP)對於靜止物體是完全沒有處理的?Volvo用的是LIDAR,應該是更容易去偵測靜止物體啊