我想查model 3 LFP電池的實際壽命統計,可是都查不到大陸網站有相關資料~
有哪位神人知道相關資料嗎?
LFP版的model3不是才剛上市兩三個月?
clchiu wrote:
我想查model 3(恕刪)


不用想太多了,基本上就當作跟車子同壽就好,且就算真的要自費更換等到那時候應該也不用20萬吧。目前SR 鋰三元版本是33萬。
沒興趣跟言不及義又沒禮貌的人對話,被拉黑的請自己多檢討。
whlee75 wrote:
LFP版的model...(恕刪)


在大陸已賣了幾年....
小人物櫻木
2020年10月,1年多而已,至少要4~5年才有大數據
LFP寿命比三元锂高一倍
clchiu wrote:
我想查model 3 LFP電池的實際壽命統計,可是都查不到大陸網站有相關資料~
有哪位神人知道相關資料嗎?


這不太需要特別查吧

常識上LFP電池的循環壽命比NCA電池高

所以LFP電池的車子,特斯拉都建議你每週給他充到100%。

打個比喻,同樣每週都充到100%,NCA電池可能10萬公里就掛掉了,但LFP可能可以撐到20萬公里才掛掉。

所以考量到說充到100%有助於BMS校正電量估計的準確度,且因為特斯拉覺得車子開到20~30萬公里應該也夠你回本了,所以就索性建議LFP的車主每週都給他充到100%。

New Tests Prove: LFP Lithium Batteries Live Longer than NMC

CaptainQQ
Barat專業喔
stish
LFP電芯一致性比三元差,而且LFP的放電平台很平緩,造成BMS很容易無法對電量作精確評估與平衡,而且誤差會累積,需要常常沖倒100%做平衡與電量校正
想知道那些遙遙無期等著換大電池的車友⋯⋯心裡是怎麼調適的?尤其如果換回來是比車齡更舊的電池⋯⋯⋯
先把自己身體養好到時候還能開特斯拉比較重要
正常人一年開一萬五, LFP壽命50萬公里要開33年

所以你要確定你33年身體都沒問題再來談LFP壽命
LFP的循環壽命現在都超過2000次到80%,網路上看過3500次到80%的
假設每次都是充飽然後跑到0%,這樣來回2000次電池健康度會降到80%
每次跑350公里,這樣2000次下來一共是70萬公里
可是正常人不可能這樣用車,所以循環壽命應該會遠大於2000這個數字

三元的壽命就比較少,尤其三元在滿電的狀態下越久壽命就越短
三元的壽命要長,必須維持電量在40~60%這附近,但是一般人辦不到也不合使用習慣
我的手機就是大致上維持40~60%充電,每天大約是累計100~120%的充電量,三年後還可以維持96%的健康度

電池不同所以用法不同,LFP不見得比較差,光是天天充飽出門就比三元的建議80~90%上限好用多了
Barat
“天天充飽出門”,沒REGEN很痛苦然後也滿浪費的
看來LFP的壽命要好上不少
重點是價格也比較實惠,難怪Tesla會採用
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