超凡基金 wrote:期待單顆電池版Gogoro3 售價4萬(不含補助,補助後3萬以下)吃到飽月租449。新車方案369吃到飽定速40騎60公里的,極速80能騎30公里的車種。 這....保固維修方面能跟一般油車一樣的話我會買喔不過,gogoro的財務撐不住吧
超凡基金 wrote:大家新目中的殺手級Gogoro3車種如何呢?...(恕刪) 1. 續航力提升1.5x,與油車稍微能抗衡2. 置物箱空間追上主流125/150,實用性大增3. 主流12吋配胎,能替換市場主流的眾多性能胎4. 大燈表現提升,不要為了LED而表現還遜於鹵素燈5. 維修費用降低,聽到同事擦傷就估上萬元,誰敢修車?6. 月租費以公里計費,不是每個人每個月騎乘量都一樣
概算去年睿能2017銷售收入約28億睿能今年賣6萬台概算含電收入約45億以上市場佔額不大。但成長快速不用擔心睿能他撐不住 業界很多都看好他撐不住統一超商前4年 也很多傳統商店看好他撐不住營收超過50億 我推估他開始賺錢了 可惜股票買不到怕撐不住是很多人 油車向電車靠攏 業者與使用者都是 看不好也投入了yungsheng_us2001 wrote:這....保固維修...(恕刪)
小晨勃道尼 wrote:4. 大燈表現提升,不要為了LED而表現還遜於鹵素燈6. 月租費以公里計費,不是每個人每個月騎乘量都一樣...(恕刪) 這點我覺得不可能改成鹵素或公用燈泡, 無論什麼等級都一定是特規LED燈不然一定很多人去亂改, 結果電池都被搞壞了一定會有基本費, 不然電池放到壞掉嗎?就像水跟瓦斯費一樣有基本費所以必定要是基本費+使用費這樣的運作方式目前GGR除了騎到飽的費率以外, 基本費是199, 每公里1元所以299騎100km = 199基本費+100km, 每公里1元499騎300km = 199基本費+300km, 每公里1元799騎600km = 199基本費+600km, 每公里1元