Gogoro VIVA MIX Belt 版試駕|改寫十吋代步車的有感進步

可惜沒有abs,這年頭要有一部abs的平價電動車有些困難,這台這個價格有abs應該直接衝高狗狗肉掛牌數!
-------- 科技始終來自於人性^^ --------
piwu0547 wrote:
說你不懂電池馬上另闢(恕刪)


不喔. 是你莫名其妙了提了誰老實我就提出我的疑問
是你不懂電池不是我!
鋰聚合物電池都發展20年以上了 相關認證跟測試都一大堆.
這電動車的能耗跟續航力的測試標準算新的.
當初也都修改超級多次才比較符合現實.
哪像你一來就自稱自己超專業怎樣怎樣哦, 還大闕其詞的說啥測試都亂做 廠商自己弄得.
是誰不專業大夥都看得一清二楚.

本來還想期待你能有啥消息來講講大吉陽的怠速熄火 結果啥都沒有
搞了半天又是一個捧大吉陽的小白. 浪費老子的時間 你去跟賓士哥結拜好嗎!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
不喔. 是你莫名其妙了提了誰老實我就提出我的疑問
是你不懂電池不是我!
鋰聚合物電池都發展20年以上了 相關認證跟測試都一大堆.
這電動車的能耗跟續航力的測試標準算新的.
當初也都修改超級多次才比較符合現實.
哪像你一來就自稱自己超專業怎樣怎樣哦, 還大闕其詞的說啥測試都亂做 廠商自己弄得.
是誰不專業大夥都看得一清二楚.

本來還想期待你能有啥消息來講講大吉陽的怠速熄火 結果啥都沒有
搞了半天又是一個捧大吉陽的小白. 浪費老子的時間 你去跟賓士哥結拜好嗎!


才剛說你不懂電池你就又來鬧笑話
連電動車用的是電解液電池不是鋰聚合物電池都不知道
人家也只是好心跟你講說無良廠商的測試結果不能盡信所以才要需要國家公信單位的認證
結果你還東扯西扯說你懂多少認證
還有一點你又說錯了
就是這邊只有你在吹牛別人可沒有吹喔
這份里程資料看起來可信度稍高

電動機器腳踏車耗電量(瓦•小時/公里)測試程序依國家標準CNS15819-4進行;測試時測試車輛慣性模擬車重與所採行之市區行車型態及定速行駛,須依車輛容許耗用能源標準及檢查管理辦法第十條第二項所訂機器腳踏車燃料消耗量試驗方法進行。
電動車能源效率標示
devil-jer wrote:
可惜沒有abs,這年(恕刪)

我記得燃油機車有ABS的車也不便宜,
有這樣價位又有ABS的燃油機車嗎?
如果有,這樣就很好選了,安全第一。
piwu0547 wrote:
這份里程資料看起來可(恕刪)


是不是? 來, 你的道歉呢? 是誰不專業?
我等待你的誠意啊! 成年人了就負責任點!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
RICK wrote:
Gogoro 睿能創(恕刪)

都叫做Viva,這台Viva Mix的外型好看多柳...
本來的Viva外型有點太過新穎了,然後感覺騎起來沒什麼安全感..
Wow_Senior wrote:
是不是? 來, 你的道歉呢? 是誰不專業?
我等待你的誠意啊! 成年人了就負責任點!

道歉?誰要道歉?
睿能最新20210217測試出來的續航力數據依中華民國國家標準CNS 15819- 4之測試方法為63公里
此數據和目前一般使用者體驗的40多~50多公里已經相去不遠
到底是誰拿廠商宣布的數據意圖誤導網友
現在看起來已經一目暸然了
比 VIVA 好看多了 可能會成為新一代的 主流車
piwu0547 wrote:
道歉?誰要道歉?睿能(恕刪)


Fine, 這死不認錯也不是第一天第一次看到了
普天之下還會少. 就這樣吧.
BYE 電車黑,我不會再理會你
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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