電動機車大亂鬥,光陽電動機車發表全盤皆輸重點整理

他們老人家旗下那麼多車型可以直接源用, 但開發成本怎麼沒有反映在售價上?
人家之前就說了只是要搞一堆充電 換電

車裡有電池 又可以拔電池 又可以租電池的方案出來嘛

從來也沒說要認真研究什麼電動車的性能阿

這種定價策略就像是殞落的hTC一樣

什麼 你們都靠北我沒出低價機

好吧 我就出些鬼機種在那個價格帶裡面

以為出了消費者就會閉嘴買單

現在光陽就是硬弄了個規格出來

翹著腳等著談公規吧

Aleax wrote:
光陽贏在 可以單次 40 元租用紅色公用電池,計次喔! 不需要租用 299 的隨車個人電池,直接租個 5 顆紅色電池,兩顆放踏板,三顆放置物箱,等於跟油車一樣,花 200 元騎 150~200 公里,不用自己充電,沒電了再去換就好,不用月租費,這點比 Gogoro 的資費強!...(恕刪)



1.光陽說:沒租用299不算電網成員, 不能租電池

2.租一次40元的電池24小時內要還, 24小時後每顆再加40元
沒電再換就好, 只是要再40元
一個月你租10顆就400元, 再加月租費299元就699元, 這有比GOGORO便宜嗎????
光陽的踏板部份太高了吧?
而且年輕人喜歡是潮, 連我這種LKK都喜歡Gogoro,
我還沒入手任何電動機車,之前看gogoro覺得貴,現在看了光陽的發表會,我想…gogoro真的不貴
光陽根本就是吃補助費的豆腐阿!今天要是沒補助大概也是賣妳四萬

大熊5443 wrote:
誰說買菜不用高規格?每一次買菜都是一場戰鬥!


看到這邊我笑了,
重點是更便宜的價格可以買到性能各方面都更好的 Gogoro
為啥要花冤望錢去買光陽的電動自行車呢?
雖然我都不愛電動車
但光陽這個45KM & 59KM的極速
註定要失敗收場了
雙載下去可能會更慢
這車根本不實用
至於會不會成功
等實際開賣後市場會跟光陽說的
賣輸狗狗肉就是不被消費者接受
現實是很殘酷的

少東接手的第一場戰役...............被擊沉



Aleax wrote:
光陽贏在 可以單次 ...(恕刪)


笑話那是定速30才是200公里。極速至少對折。也就是花兩百元只能走100公里。

每公里兩元已經接近油車含保養花費,幹嘛騎電車,更何況狗肉現在買車699吃到飽無限里程。 等於花錢買換電服務騎免錢。騎越多每公里花費趨近於0。
要我是台灣做油車的老闆哪來那麼多策略,就是要賣油車,哪來什麼電車阿,只要多一個人買油車就少一個人買電車,少一個人買電車GGR就少一分市佔少一份話語權少一分現金流,就是繼續撐到GGR沒錢斷流就贏了,到時候真要做電車再直接用入股的方式或整個公司買下來就好了,目前要做的就是把公司的現金部位拉高和政商關係搞好,現在只需要關注GGR能不能順利上市募資,如果GGR沒順利走到這一步資金遲早就會斷流,那我就贏了
文章分享
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)