【快訊】KYMCO 光陽 IONEX Commercial 車能網商用版台灣發表會周五登場!

KYMCO IONEX 光陽車能網電動車能源解決方案近期正式開始交車,有預定的車友們紛紛也拿到車輛,隨著國內外發表會陸續進行,許多商用族群也已經看到 IONEX 的優勢所在,因此 KYMCO 即將正式推出 IONEX Commercial 商用版本,上周於巴黎已經進行搶先發表,除了有商用的 B2B 運輸用途之外,還有 B2C 的租車服務,至於詳細的細節,光陽即將於本周五正式發表!



光陽 IONEX 車能網於今年三月正式於東京發表,發表過後許多話題不斷,除了因為是國內摩托車製造大廠推出的電動車能源解決方案之外,也再三影響國內其餘電動車製造商的策略布局,之後的 IONEX 中國發表等等,也已經讓中國商用用戶開始使用 IONEX 作為商用運輸計畫,更促使 IONEX Commercial 登場!

巴黎發表
新車登場
光陽董事長柯勝峯特別前往巴黎進行 Ionex Commercial 發表會,期間除了帶來台灣能看到的 IONEX 車能網電動車以外,還有幾款新車發表!而這些發表的車款,也將會於本周五同步於台灣登場!


本周五下午 IONEX Commercial 發表會,將會正式在台灣發表商用版本的 IONEX 計畫,眼尖的也已經發現照片中這輛商用版本,並不是目前已經在上市清單中的新車。

商用送貨
電池快充站
新車 Carry EV
物流穿梭
新車照片其實在這次巴黎的發表會有同步釋出,雖然沒有詳細敘述,但其實從車輛側面的名稱,以及車輛的設計,就知道這是台專門針對載貨需求的新車款 Carry EV,前後都有設計平台可供貨箱與載物設計,大燈放於載物平台下方,續航力與最高時速還是未知數。

LikeEV iRent
LikeEV 正面
歐風美學車款 Like 也同步推出 Like EV 電動車款,而且似乎是與租賃業者合作,成為租賃車款用車,這概念就有點類似目前台灣的 WeMo 威摩,不過 Like EV iRent 似乎也可使用電池快充或者租賃站,進行電能補充,至於詳細的運作模式,就等周五的發表會吧!

延伸閱讀:【快訊】光陽 KYMCO IONEX 車能網即將正式交車,商用版同步海外登場!
2018-10-09 12:17 #1
看起來跟GOGORO很類似,沒有一家獨大,對消費者是好事~
不就掛著快充站的名字,骨子還是換電模式
有人可大熱天,寒流、大雨可以站在那裡等快充20分鐘以上
建議咖啡業可以跟吉陽合作,在等充電時喝杯咖啡消磨時間
狗肉就沒有異業合作的可能性了,太失敗了~~
拿了電就離開
像這樣在國外蓋電池充換站

應該有影響到當地的能源業者吧

我看光陽應該繳了不少錢給當地的政府官員...

i-rent 和 Super Express 似乎都是虛構, Google 完全找無

有相同影片中 LOGO 的網站及企業
KYMCO IONEX...(恕刪)
前面載貨 後面載自己的電池
星3345678 wrote:
像這樣在國外蓋電池充換站
應該有影響到當地的能源業者吧
我看光陽應該繳了不少錢給當地的政府官員...


想太多!!
全是廣告用的而已
根本就沒有商業化

其中一段居然在倉庫內騎....
這想法真的是....
無法理解


光陽不想花大錢投資
只想賣設備來賺錢

說實在的若真的想花大錢弄換電站
不如自己搞一套就好了
怎會花錢買光陽的系統
還被光陽綁死

2016年空降的董事長
真的懂嗎?
看那電池滿滿的換電站
之前不是才講換電是浪費、不環保嗎
怎麼不堅持那優雅又短暫的1小時快充

RICK wrote:
KYMCO IONEX...(恕刪)


發表而已,宣示效果大於實質效果
鬧了半天. 擋了公規. 最後走的. 還是換電模式. 可恥
wahiko wrote:
看那電池滿滿的換電站...(恕刪)
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