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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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ROYALALL

187分

樓主

ROYALALL

個人積分：187分

文章編號：67395978

中華加油,不!加電才對

中華目前有月租299,在家充到飽方案
可惜電池容量太小了

應該要推出容量 90AH ,月租一樣299
e-Moving EM50 極速45km/H,應可跑 120KM以上
這滿足大多數不滿GOGORO的人(老是講限制里程數)
上班距離也夠大部份的人

依照論壇上那麼多人都要充電車的文章
這台每個月至少可賣1萬台
(扣掉補助最低只要11,800就可牽回家)

買車後記的買中華汽車的股票,保證賺的啦

2018-02-08 16:09 #1

文章關鍵字

中華

bartwang

346分

2樓

bartwang

個人積分：346分

文章編號：67396078

ROYALALL wrote:
中華目前有月租299...(恕刪)

我目前有兩台中華的，都挺滿意的，電池蕊都要換了。

oak868

190分

3樓

oak868

個人積分：190分

文章編號：67396207

满意趕快多買電池支持中華，我中立。

bartwang wrote:
我目前有兩台中華的，...(恕刪)

abc99d

292分

4樓

abc99d

個人積分：292分

文章編號：67396244

呵呵~有夢最美
中華也有20AH的月租型要399
充電陣營其實可以思考如何充、換並行，開闢新戰場。

廠商都是為自己最大利益畫著想!
一般有實力一點的電動車店家，改個電機跟控制器就可以達到趨近甚至超越GOGORO的等級。
這些大廠只想用擠牙膏的方式，一點一點慢慢進化。
如果還是不改變思維，就算政府真正公平不偏私，睿能最終還是會獨大市場。

ROYALALL wrote:
應該要推出容量 90AH ,月租一樣299
e-Moving EM50 極速45km/H

yungsheng_us2001

1693分

5樓

yungsheng_us2001

個人積分：1693分

文章編號：67396413

我以前也看好中華的電動車
但幾年下來，電池方面還是差不多

全世界都知道要用18650電池
那個電池能量密度高啊
至於電池管理系統是你車廠應該要有的投資

怎麼幾年過去了，還在用能量密度這麼低的電池呢?
另外價格也該比幾年前降一降吧

我沒記錯的話
幾年前10安時電池賣1.5萬，現在居然還是一樣
時間被凍結了嗎???

crazybirdyman

2514分

6樓

crazybirdyman

個人積分：2514分

文章編號：67396465

應該要推出容量 150AH ,月租一樣299

abc99d

292分

7樓

abc99d

個人積分：292分

文章編號：67396498

其實中華很早就改用鋰三元電池了
至於價格不降還有車子性能原地踏步，就是應該還沒有危機意識吧!

yungsheng_us2001 wrote:
怎麼幾年過去了，還在用能量密度這麼低的電池呢?
另外價格也該比幾年前降一降吧

我沒記錯的話
幾年前10安時電池賣1.5萬，現在居然還是一樣
時間被凍結了嗎???

yungsheng_us2001

1693分

8樓

yungsheng_us2001

個人積分：1693分

文章編號：67396500

abc99d wrote:
如果還是不改變思維，就算政府真正公平不偏私，睿能最終還是會獨大市場

不相信
如果真是這樣

早晚有一天國外的充電車加稅都比國內的電動車要好

aaronnn67

111分

9樓

aaronnn67

個人積分：111分

文章編號：67396604

真的希望中華的續航力可以久一點吸引更多人換電動車, 充電換電是另一回事,
畢竟兩邊的客群本來就不太相同,
有人速度夠用就好, 有人喜歡可以騎快點, 有人喜歡潮一點.
但是大家都喜歡續航力久和方便～～～

Tang543

500分

10樓

Tang543

個人積分：500分

文章編號：67397142

反串文嗎？EM50/120公里續航60ah就夠了！10ah打價格戰用的...這車要好用耐用其實要20ah起跳(國產電池就是貴)，20ah賣15000才對，賣20000賺很多...所以睿能想賺的也是這塊...分期付款很多人是無感的，所以，中華來個車電分離告訴你，電動機車最貴的就是要賺你電池...講這麼明還不知道嗎？