小晨勃道尼 wrote:日本很難建構起來1...(恕刪) 我覺得電自或電動,就是一顆兩顆的問題,重點是安全規格跟防呆這串已經淪為玩文字遊戲,你去加油有分汽車用的95還是機車用的95嗎?重點在換電模式可不可行,可行人家做了,就是要借鏡台灣的技術與數據
我在日本騎了兩年機車上下班日本也不是沒有機會推廣日本的人口分布跟商業中心都是以電車站向外輻射擴散出去的,有的地方,離車站騎自行車也要十幾二十分鐘且日本也是道路高低起伏多如果電動車換電站設在各個車站周邊由日本的生活型態不是沒有市場機會我的很多朋友在郊區山坡地工廠上班也是用機車代步,如果日本人有在檢討就表示有這個需求,有沒有達到經濟規模或是可以創造新的市場需求廠商自己回去衡量的
Younger2006 wrote:機車耗能較汽車小,電...(恕刪) 其實這跟生活習慣及社會風氣最有關係!看看香港就知道,非常適合騎摩托車(他們叫電單車),但是香港街頭上很少看到機車。日本人也一樣,很多巷道這也不寬,也很適合騎摩托車,街頭也很少看到,或許跟你說的會下雪的原因,在日本能看到機車比例最多的地方,就是沖繩。