【國內新訊】TNCAP實驗室今日舉辦動土典禮，預計2022年啟動、2023年進行首次撞擊測試

abczabcz

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abczabcz

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文章編號：80549128

蓋了設備又沒用...

我們需要的是法規能保護消費者，所購買的任何一台車輛都有一定的安全性
例如每台車型上市前，都強制要求需接受測試，有符合安全標準才可上市

而不是隨便蓋個館，然後只能看廠商是否要自主送件
這樣只會淪為蚊子實驗室

michealking

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michealking

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文章編號：80549182

BlueSky5230 wrote:
為何要委託ARTC代(恕刪)

你養一個team 10個人常設要多少錢?
台灣的量就是不夠，所以要靠政府強制然後指定一個地方送測
真的有賺頭就會有人跳下來了~

Lawu

2276分

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Lawu

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文章編號：80549609

BlueSky5230 wrote:
今天看到這則報導讓我解讀成政府花錢替財團法人更新設備，有點變相圖利廠商之疑惑🤔。

請先搞清楚圖利的定義

同樣的偏鄉公車賠錢還是得跑
靠的就是政府補助
請問是圖利還是便民？

商人都是將本求利
有利可圖還輪得到政府出面設置嗎？

Andy~牛

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Andy~牛

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文章編號：80550108

casey chen wrote:
希望成立後由TNCAP派出的秘密客偽裝成一般消費者隨機購車後再測撞全程錄影公告，可不希望送測的是廠商選手車啊⋯⋯

loner2356

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loner2356

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文章編號：80550166

基本上又是一個政府出錢，以法規保障業務，安插肥貓(自己人)，不受任何人監督的怪獸單位，早知道應該入黨的。

LFD

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LFD

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文章編號：80550385

有包含車輛漏水測試嗎？ Rain4 瑟瑟發抖了。

BlueSky5230

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BlueSky5230

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文章編號：80550507

Lawu wrote:

請問是圖利還是便民？

有便民嗎？為何沒利可圖？不然ARTC何必承接，你這樣說法不是矛盾嗎？

Lawu

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Lawu

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文章編號：80550617

BlueSky5230 wrote:
有便民嗎？為何沒利可圖？不然ARTC何必承接，你這樣說法不是矛盾嗎？

你去想一下偏鄉公車補助的目的
再想想你說的矛盾在哪裡？
若還是不懂
我也很難跟你解釋

nARutO116

3808分

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nARutO116

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艾薩克 wrote:
攸關車輛安全與消費權...(恕刪)

應該2030年才會啟用！
這之前消費者荷包還是先存滿一點吧！

clc_am

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clc_am

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文章編號：80550936

重點是要"公開"撞擊測試吧
沒有公開根本沒屁用
沒公開就跟現在ARTC一樣

【國內新訊】TNCAP實驗室今日舉辦動土典禮，預計2022年啟動、2023年進行首次撞擊測試

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