為何推wagon的人多但卻是SUV賣比較好?

開慣SUV的高視野,轉回去開低底盤的車安全感真的有差,尤其旁邊是大卡車的時候覺得對方比自己高很多更可怕…雖然wagon比較少,但levorg這種性能旅行車還是有它的魅力在…不過現實面來說,還是有帥有實用的跨界休旅像是XV、日蝕這類的車適合
如長輩膝蓋動過手術的話,有轉向椅跟滑門最好,台灣高齡化嚴重啊……
ben8888888 wrote:
之前福特台灣代理商推(恕刪)

新聞稿有提到酸民說出五門就買?也太好笑了
個人覺得還是價格問題
要是百萬內就有得買
那路上能見度應該會再提高吧
因為:01討論區是反指標,況且,網軍也太多了!
你麻八旗 wrote:
每次一款新車出來,總(恕刪)


你列的那幾台wagon車身太長,停車不方便吧。

像SIENTA這種車身長寬小,但內部空間也很大的MPV就賣得很好啊。如果沒有要去郊外跑,老實說小型 MPV也是不錯的選擇。

另外有的人可能還是有想說4WD SUV假日可以開出去上山下海,這點底盤要夠高,不然可能會肚子卡到,四輪懸空卡住。
以實際能裝載容量來說,SUV還是比Wagon大上不少
加上台灣Wagon能選擇的不多,多半不便宜
相較之下百萬級距的SUV就是很親民的選擇
像是Outlander就不錯,還可以有7人座空間
Wagon我覺得很美,但實務上跟貨卡一樣的一個地方,車長都不短,找車位或停車蠻麻煩的,尤其是愛車如命的車主來說更是惱人,所以我選了Suv
賣鬧啊
你第一天認識鍵盤車手?
每個都說要手排要操控要多連桿要雙A臂blablabla
真實上了路有幾個敢開到輪胎嘰嘰叫的?
本魯開公司車小vios在高速公路大概可超九成以上的車你覺得呢?
wagon是真的帥,不過現實面頂棚到腳踏版的空間還是輸SUV
再來以一般人的開車技術就是需要高視野
所以一點都不意外
通常wagon車長都比SUV長,在台灣更難停車
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