FOCUS真的很勇 實車照

ororor wrote:
這台車我看也別修了修...(恕刪)


車主有換加大碟與好一點的來令...
當然也有改底盤....

實際出事情況不清楚..
不過車主沒事,只有副駕有小受傷....

Focus的確很勇健,無論如何,你都沒有辦法保證你的車子撞成這樣,四個門還可以開,人還可以直挺挺的走出來...
除非你的同型車有這樣被撞過....
從另外一個論壇看到車主朋友寫的
該車是高速公路開車爆胎導致失控撞護欄
失控時時速差不多就是高速公路該有的速度
駕駛因為氣囊保護所以無傷
乘客座則是腿部輕傷
以高速公路一百左右的時速失控
兩位乘客都可以有這樣的保護
至少我個人覺得我當初堅持買 Focus 是對的
高速公路爆胎失控撞護欄
就算你爆胎時速度有100km/h,你也會因為磨擦力變大而急遽減速
然後開始旋轉or失控撞上護欄
其實對於撞上護欄面的"正面相對速度"並不會很快,而且是整個車頭去受力
至於那台Altis是正面去撞樹......樹只佔車頭的三分之一左右
這兩個案例其實完全不一樣,而且我們也不知道速度是多少
同樣是撞擊測試,NCAP在側撞時有兩種(都要過),
一種是拿一台車撞你,另一種是推車子去撞一跟模擬電線桿的柱子
拿車撞你的測試速度是50km/h,撞電線桿的是29km/h
但是就損傷和威脅來看,是撞電線桿的那個比較慘
BMW 1er測試
撞樹的一定比撞牆的慘,除非那是一顆小樹然後被你撞斷後有空間讓你慢慢停下來XD
young000 wrote:
可是 Focus 就是車重版金厚,撞擊測試為同級車之最...

不過簡單的物理定律告訴我



那每個人都開M1A1上路就好啦 [歡呼]
車重較重.....對撞..比較有利~~~....那我車上載滿人...or..載滿貨物...去撞上單人駕駛的車...我比較有利~~是這樣嗎~?................[無奈]
好的裝備讓你進天堂,壞的裝備讓你住病房
復原??我看該報廢了吧!
不管對原車主或對"新"車主都是不好的
不能苟同復原的動作!
如果照成各位的誤解,小弟在這道歉[歹勢]

會定這個標題,是因為真的覺得focus很神勇
不管是在多少的速度下撞擊的,在車頭潰縮成這樣後
車門依然可開啟,內裝都沒有明顯變型,脫落[鼓掌]

而這對駕駛人及乘客真的非常重要,我想沒人會希望
綁了安全帶,發生意外後受到的傷害,是因為方向盤或是內裝
變形,脫落所照成的~

而加上那篇,我有強調只是提供參考,因為撞擊的狀況不同
也沒有客觀的數據提供比較~

我想每個網友都有自己的想法,看法
同樣的文章每個網友得到的,跟思考的也都不同
如果大家都尊重這點,這篇因該不會變成唯讀吧!!



psza wrote:
那句話並不能撇清開版...(恕刪)
引用不同狀況.不公正不科學的例子.讓大家在那噴口水.還搞個連結供參考?要參考啥?
兩輛車撞時誰在場?光憑照片就能說出誰優誰劣?車禍當時車速怎樣?路況怎樣?
撞到樹?撞到車?撞到牆?追撞?對撞?
角度?車輛負載?
唉!真是夠了!勇?
一句話"沒營養"!
Poguy
baby911 wrote:
引用不同狀況.不公正...(恕刪)


沒法度啊 考試跟現實上的情形就是不一樣啊
現實上什麼情況都有可能遇到
每個地區的安全測試單位就是要選用他們最常遇到的情況來做測試
所以每個地區在測試上都有一些差異
至於這台FOCUS安不安全? 那就要看你是用什麼標準去看它
只有駕駛座有暴氣囊!
乘客座沒氣囊啊?
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