在這渦輪咆哮的年代, 我默默地選擇了自然進氣 【370Z開箱文】

我的fx在5000公里保養前也曾懷疑過是不是買到瑕疵車,催油悶悶的不如傳言中的暴猛,5000保養後才恢復本性,現在開一萬多了,越來越好開!現在的科技不是沒有馴車期了嗎?
JOJO CHANG wrote:
嘖嘖 老大~ 開這台車油門要很敢採!! 就會曉得所謂的撞擊感~
找條沒人道路...方向盤上面有顆鈕 壓下去 檔位會被限制在2黨(轉速讓它在7000轉)...之後放開那按鈕,就能體會到一路高潮的fu PS.只是會耗油點3~5KM/1L

我的右腳也是屬於容易抽筋重踩的那種
我覺得是之前引擎還沒RUN開,GPX5W30那款機油又不搭的關係
還有對於出力的時間點和感覺的期待偏向渦輪增壓就會有失落感
每款引擎都有它的特性,不能跟這男友上床時在懷念上個男友的技巧,那可能會很失落
NA確實沒有渦輪那種瞬間猛爆的高潮感,但是卻能綿延不絕高潮到高速區過程溫柔又細膩
讓自己的心態歸零,就能體驗出它的好


yellow406 wrote:
370z的輕量化相當...(恕刪)

傳動軸是碳纖材質?不要看到黑黑的就....
好棒 我的夢阿~ 以後 一定要買 一台 犒賞自己

300多匹自然進氣 高轉 一定很爽~
350Z 怎麼發揮極限 , 看一下 "東京甩尾" 的電影 。 雖是 那位黑道開這台, 不過很厲害了

好羨慕 開個 3700CC 的 跑車
peszzr wrote:
我的fx在5000公里保養前也曾懷疑過是不是買到瑕疵車,催油悶悶的不如傳言中的暴猛,5000保養後才恢復本性,現在開一萬多了,越來越好開!現在的科技不是沒有馴車期了嗎?

所以VQ引擎果然是屬於上世代的引擎,就向以前保守的婦女要RUN到40歲後才會如狼似虎,越來越HIGH,而這世代歐系的渦輪引擎剛破X不久就可以很HIGH桑了...
讚讚讚!
如果能再加上20吋的BBS LM2就滿分了~~
恭喜牽新車!

lowerfoot wrote:
過去,車子對我來說...(恕刪)


開慣渦輪車的人剛開到NA車,都會覺得車子沒力,但如果你記得把轉速維持在4000轉以上,靈活運用二三四檔,你會有不同的感受。

370Z本來也在我的名單上,後來心一狠就直上Boxer engine了
ywwr wrote:
370Z高轉短衝程引...(恕刪)



+1

很多講歐系也不講哪一台

好歹一台370Z 就多少歐洲車跑不贏了

難怪開頂級歐洲車的 都不會強調他是歐系

倒是一些開入門品牌歐洲神車的 狂強調他是歐系
現代原始人 wrote:
開慣渦輪車的人剛開到NA車,都會覺得車子沒力,但如果你記得把轉速維持在4000轉以上,靈活運用二三四檔,你會有不同的感受。
370Z本來也在我的名單上,後來心一狠就直上Boxer engine了

我剛好相反,Cayman本來也在名單上,可是沒現車要等半年以上,心一狠就直接把現車370Z開走免得夜長夢多,後來證實這樣是對的,兩個月後業代就回報說Cayman有棄單車,馬上省下很多小朋友...
新的Boxster都有配PDK變速箱,油門踩下去HIGH的感覺一定是連綿不絕直接衝頂呀~~~
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