請問重機鑽車陣因而肇事,算誰的?

目前重機開放快速道路行駛

而小弟每天上下班會經過忠孝橋往返台北三重

此路段有一部分只有雙線道

而且滿窄的

經常會有紅黃牌在那行駛

有些很守規矩.都是跟著車流行駛

而有些就是來飆車的

能鑽就鑽

已經遇到好幾次

兩台車併行時 硬從中間鑽過

如果擦到後照鏡 造成他摔車被輾斃

這樣肇事責任怎麼算?(汽車沒有跨越中線)
2017-07-04 11:30 #1
阿里阿阿巴阿阿 wrote:
目前重機開放快速道路...(恕刪)


基本上騎士肇責較大
但輾人的會先背上一條「過失致死(傷害)」
緊接而來的是像是無窮盡的法院程序
雖然通常最後大概都會判無罪,但是可能免不了付一點「慰問金」或「和解金」
但如果遇到死傷家屬很盧的
整個流程大概要玩個三四年跑不掉
當然算“壓到人”的啊,台灣死者為大,騎車的黃金保護傘耶!

重機你敢嘴?
阿里阿阿巴阿阿 wrote:
目前重機開放快速道路...(恕刪)


台灣有一條神奇的規則叫「應注意而未注意」,

所以重機亂鑽車陣肇事,

汽車駕駛人要負一半的責任。

即使汽車是停止的,

「誰叫你停在那邊」!
Arki wrote:
台灣有一條神奇的規則...(恕刪)


你的例子有些不對
如果是確定是騎士自己不慎撞到靜止或行駛中車輛(若無違規情事時)的後照鏡導致摔車被輾的話
被撞的車主是無罪的,輾人的才會背黑鍋
一定會有汽車倒楣的,
因為往前飛,剛剛和他並行的剎不住,

往後滑,開在他騎士後面的不一定剎的住,

總之滑倒到在那個車道,就那個車道後方車輛倒楣

阿里阿阿巴阿阿 wrote:
目前重機開放快速道...(恕刪)


好像法律是重機騎士訂的一樣

你不會去問交通事件裁決所嗎

國道還沒開放一堆人在問

快速道路開放十年了還有人在問

Arki wrote:
台灣有一條神奇的規則叫「應注意而未注意」,

所以重機亂鑽車陣肇事,

汽車駕駛人要負一半的責任。

即使汽車是停止的,

「誰叫你停在那邊」!
...(恕刪)

這不叫神奇的法條,那叫刑法14條,
除了交通事故,任何的過失傷害都用這條,
取消了對社會比較好??
而且你還漏掉了能注意這三字,
真不知道「應注意而未注意」這種錯誤的說法還會聽幾次。
tansywen wrote:
這不叫神奇的法條,那...(恕刪)


誤解這法條的不是只有部份的用路人啊
還有一些恐龍法官
請問忠孝橋是快速公路嗎?
高架道路或是快速道路可以併排行駛重機,
或者同車道超車也就是您說的鑽車縫,
當然如果有禁止變換車道的白實線壓過線鑽是違規的。

快速公路和快速道路是不同的。
快速公路和高速公路是不能併排行駛或同車道超車,
但是也有判例塞車(車流完全不動)或在匝道車流等紅燈禁止不動時,
重機鑽到前面不算同車道超車,
所以法律不太清楚。

至於肇事算誰的問官府吧!
因為情況很多不能說100%算誰的,
例如您不動他去撞後照鏡當然沒什麼責任,
您若故意移動去卡他當然有責任,
基本上重機算是從"後面"來撞後照鏡的,
應該是不會適用"能注意應注意而未注意"這一條的。

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