GAGAWULALA wrote:
之前在信義路要右轉...(恕刪)
這些平常很有禮貌的“路怒族”是被不良的行車環境教壞的，
我就是這樣壞掉的。
當你很好心等著過馬路的人，
卻見到一群三三倆倆不把你車後的喇叭聲當一回事的人，
談笑風生走過你面前再次由綠變紅的燈號，
完全把你給他們的方便引發的不便裝笑維的時候，
你自己會聽到理智線斷掉的聲音，
心中腦海中浮現千千萬萬個XX跟無數隻草泥馬從肺部深處群湧而出，
你剎那間明白了，
紅燈即是永恆，珍惜每一刻綠燈還健在的機會啊。。。
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yan49516 wrote:
要根本解決綠燈轉彎車與行人爭道問題，需改變路口規劃設計，
人行道不應該規劃設計在路口，應規劃設計在兩路口中間，或離路口一段距離外，
車輛轉彎中駕駛與視覺本就困難，再加有需禮讓行人通行，可轉彎通行時間剩沒多少，所以出事故機率就很大，
人行道不在路口，行人就不會遇到轉彎中車輛，車輛駕駛也只需注意前方路況，並可避免轉彎車與行人通行時間衝突。...(恕刪)
《yan49516》網友的主意不錯，有見解～
但是要更改的硬體水泥設施很龐大，例如安全島開挖，
目前最有效率的方式就是從路口燈號順序修正，無需動大工程，
只需交通執政單位官員腦袋清醒一下～不再「尸位素餐、麻木不仁」即可～
行人綠燈過馬路時，禁止其他號誌是綠燈（特別是車輛左轉、右轉燈號必須是紅燈）⋯⋯
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話說在著名的Amalfi公路--風景和路況驚險都不遜蘇花公路--都開到60 km/h了還是不斷地被超過。可是，一旦進入鎮區（通常都會堵車），大家都遵守秩序，絕對沒有人亂鑽亂切。只要有人在路口，所有車輛一律停等，絕對沒有人會穿越人群。風景區人多是自然，往往一等就兩三分鐘，也沒有任何駕駛有不耐的動作。
一回在佛羅倫斯搭計程車，開車的小伙子真的可以進賽車場。可是，有趣的是：只要路口，不管有沒有斑馬線，甚至於不管當時是綠燈或紅燈，有行人通過，他就重踩煞車，再把兩手高舉作投降狀。一定要確認行人通過才猛踩油門竄出。
對了，路口減速或暫停再開，在義大利也是徹底遵行的。感覺上，在這裏開車就像跳探戈：慢--慢--快-快--慢。所以雖然就算是沒有紅綠燈，人家的交通可好的很。
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