VOLVO為什麼都不會潰縮?

今天朋友傳這張給我,哇不是很硬的L牌嗎!




結果坦克連保險桿接縫都沒位移

鄉民都說L牌很硬,這其中一定有什麼誤會
還是Volvo沒設計潰縮區
2017-03-26 0:49 #1
因為潰縮區設計在別人車上丫!
我好想酸說VOLVO內傷也不輕

但....

這個角度看後門、保桿好像都沒怎樣....

有必要把車搞那麼硬嗎。
後面車頭潰縮是哪個廠牌的車?
後面那台車是?
L牌指的是 LUXGEN S5嗎
VOLVO車主表示:女兒,坐好,腳不要踢椅背。
女兒表示:爸爸,我沒有踢阿。
兒子表示:爸爸,後面有一台車子貼進我們的後車玻璃上。
爸爸下車看,它是怎麼撞上的,我怎麼都不知道。
老婆呢?她在睡覺。

杯子蛋糕70 wrote:
今天朋友傳這張給我...(恕刪)



別太神話 阿 ...

去擺渡搜索吧

很多對岸的人高速去擁抱大客車貨車 都往生了
VOLVO從以前開始造車理念就是以保護乘客安全為最低標準,並不是沒有設計潰縮區域,是VOLVO在設計車子都會把乘客區域做的比較堅固,以確保車內乘客受到撞擊或是車身翻滾後不會被困死在車內,也因此VOLVO在被追尾的事故中幾乎沒有受損,車頭就有設計潰縮區域,還有保護被撞的行人的行人潰縮跟氣囊設計,另外引擎室如果從前方受到劇烈撞擊,還會往下潰縮脫落,以防引擎衝進駕駛座。
潰縮區主要在前面, 這不是常識嗎? 車頭那麼長, 後面才一點點... 再縮就出人命了.
幾年前我開裕隆cefiro 被BMW530 捅屁眼, 結果cefiro 後保沒明顯位移, BMW530 整台叫拖吊拖走.
加油~ 叛亂成功就變國父了!
一般潰縮都做在前面,不會做做在後車廂,當然一般的意思是指有做過撞擊測試認證的車輛。
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