雪山隧道,開山炸路,破壞生態,然後禁行機車,舊路再給你裝個區間測速,速限40,好棒棒南迴改,開山炸路,破壞生態,然後禁行機車,舊路再給你裝個區間測速,速限40,好棒棒台東縣警察局測速槍測速,告示牌600公尺前就放了,完全違反7-2條第二項規定的100~300公尺,跟他們講,他們還敢大言不慚的說是依法放置 笑死
Freshness wrote:我都起步很快,讓後...(恕刪) 慢沒關係 讓路就好ado016435 wrote:30年前開始開車時,...(恕刪) 違規超車必檢舉 wrote:雪山隧道,開山炸路,...(恕刪) 五樓完美示範 政府的邏輯
標體誤導有問題影片重點起步快慢罷了,跟速度快慢的意思差多了這影片意思是在說起步是否重踩油門的必要性,跟安全性影響不大怎麼都會自已翻譯解讀呢?而且還是只取一段的意思?要就看完說大意嘛國家地理頻道有介紹過會車禍是「人」的問題佔9成以上,就是判斷失誤但判斷失誤包含很多原因,其中一個就是「超速」,而車速快慢影響車禍損傷大小只要是「人在控制」的,哪一個不是判斷失誤?
a901922001 wrote:[iframe]ht...(恕刪) 呵呵,大部分都快得亂七八糟,臺灣限速40,真的有照限速行駛的又有幾位?還不是只有看到照相機才遵守速限,沒看到都嘛行駛到5、60以上,要限速合理化那就取消寬容值與告示牌,還有就是讓警方能隱密執法,臺灣對超速根本太包容,那個國家會有告示牌提醒用路人前方有測速?https://youtu.be/un1eDwKfHyI