二十多年前的日系旗艦_LS400 圖多

好棒的一台車
樓主的分享非常的專業實用
FB+"金融聚寶盆 (抗跌性,成長性,配息率 存股討論區)"
cccsamuel wrote:
您好啊 因為內裝我...(恕刪)

您好

這台為1999/01出廠
所有門板我也有拆下做過制震,他是膠合木片,質感跟02 Camry的假飾片差很多啦~方向盤鋸開也是實木哦,此車包含正時皮帶組還有漏油、內裝、底盤一堆三角架跟拉桿都是我親手整理的,工是蠻多的但不會太困難,整套整理下來會發現用料跟國產車相差很多很多。
方向盤輕 方向機真的很容易漏油,但平時我沒有打到底不放或原地一直轉的習慣,我所開過的車方向機倒沒出過什麼問題,只有之前的XJ6動力泵磨損 原地轉好重....

開習慣歐系車的底盤開LS一定會不習慣,應該說整體調性就是很Toyota加上美規車型懸吊就軟,開快跑山路暈車應該正常吧~哈哈,長途的高速巡航才是它的天地,對一般人而言這是好開的,我自己也很喜歡這樣的感覺,長時間開車比較不疲勞。

配備上不是日規頂配,所以也沒有特別驚奇的地方,但很多貼心的設計及細節的細膩 確實沒有去特別注意也不一定會發現,例如 電瓶有他的散熱管道、後箱六角鎖有緩衝彈簧不去特別注意真的不知道。



順帶一提 這車當時牌價為315.5萬,最後成交價是298萬元。

補充一下! 這台車, 在國外可以選配! Nakamichi喇叭! 可惜和泰沒引進, 另外;美國及日本當地是採印刷式天線!

1998年曾經跟家人去台南的展示間試駕, 感覺時速近100時,底盤的飄浮感已經很明顯!
鍾政毅 wrote:
LS的研發可以追溯到...(恕刪)


好文一篇
非常仔細解說。
這一款車,我坐過幾次機場接送的車。
跑高速公路的穩定性與組裝品質,一點都不輸新款車。
要不是排氣量大,真是適合長久擁有的車款。
認識的修車廠老闆,之前也有一台綠色的。
有點像W124的配色。看起來很優雅。
看到這篇,感慨不已, 永遠的回憶,當年送他最後一程......




hollejerry wrote:
好棒的一台車樓主的...(恕刪)
害我想起我的GS300了,中控台幾乎一模一樣

沁雲隨風 wrote:
特地登入回覆樓主,...(恕刪)


這台一推出時~~我心想~~是有跟賓士合作吧(還是挖設計師?)
哈哈,我也來簽到一下,入手97年400開5年了

上下班通勤用,歷年來平均油耗大概一公升6.5公里,很少塞車

一日環島的時候還滿好睡的,記得帶枕頭和毯子

其實按照他的性子....一般的山路還滿好開的,一檔大概可以到60幾,二檔破百

掛D3開動力模式,就是一艘豪華快艇了,斯文的V8聲浪有另類的享受

我把減震筒改KYB黑桶,輪胎用245/45/18,高速跑起來穩定多了
好車一部,真的老車還是耐看,很有味道
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