Qeen is King~ wrote:所以國產車要便宜賣,然後大家都低薪,然後再抱怨台灣薪水低......這就是我們的民族性⋯⋯ 別說笑了現在國產車賣這麼貴賺的錢到哪邊去了?員工有因為這樣拿比較多嗎?我看大部分進老闆口袋吧日本車那麼便宜(抱歉比起台灣國產車用相對便宜這字眼我用不下去)日本人薪資比台灣低?現在新台灣民族性買到爛的東西不怪製造者反而怪自己人品差
我是不清楚為何有些人,總是希望別人的企業倒掉?商人不過是在自己可掌握的市場內,獲取最大商業利潤罷了!別人的市場規劃有他的思維邏輯,好或不好是一回事,有人卻一直要把自己的觀念想法加諸在別人身上是怎樣啊?好像不照他的意思就是該倒!試問這些人有哪一個經營過汽車工業與市場?不合己意,別買就好。若是恨鐵不成鋼的心境發言也還好,偏偏只像是吃到檸檬的感覺...
納智捷這幾年有進步,但是跟在台販售的日本車 韓國車 依然有相差一大段(應該不用跟歐洲車比吧),目前日韓車系大部份都不下放ACC 跟 自動煞停,你納智捷明明就有很好的切入點,死不切? 搞毛啊~再繼續裝死啊⋯如果到現在你這技術還不成熟或研發不出來,說真的你可以收一收了。
很多人的想法都覺得它應該開一個很便宜的價錢才有救我並不認為。台灣製造有一個困境搞便宜 你贏不了大陸廠 而且那是無底洞 只會把自己的品牌玩死。做高價 世界大廠佔在那裏那麼就得走中間路線 並加入一些獨有特色 玩電子配備或許是一種方法吧 當然還得再想更多經營一個品牌真的非常難 尤其是汽車產業,需要海量資金來支持,行銷花費更大,若沒有代工利潤,可能更艱鉅,更何況日產原廠又不斷地打壓威脅,夾在中間實在為難。
Jojoba323 wrote:納智捷這幾年有進步,...(恕刪) 有人要研發就偷笑了,其他國產車廠有人在研發嗎? 全都只會代工好嗎?況且就連大廠都不一定有開發這種系統,更何況是納智捷,有砸錢去研發就不錯了啦
Jojoba323 wrote:納智捷這幾年有進步...(恕刪) 國外大廠也是跟別人買的....你以為都是自己研發的嗎?有本事供應原廠那些模組的全世界也沒幾間,有這麼好做? 錢燒下去就有?為什麼網路的人都把汽車業的開發研發講的超簡單都以為在做NB作平板就是了,三個月開發一台新機種這樣.......台灣各方面的研發都很差又不是只有汽車業(除台積外)自古以來是靠組裝代工跟做小零組件的出口,即便是世界數一數二大的汽車零件出口國,做的東西只是副廠COPY零配件,因為便宜根本沒重工業的研發技術能力大家都是同一條船上台灣會這樣沒競爭力大家都有責任不然說說你為台灣在世界上的競爭力貢獻了什麼??
台灣商人就只會欺負台灣人!以前台灣沒有汽車自製, 所以人家給啥就只能吃啥現在可以自製了, 安全性裝備還不能全部下放, 好東西都給非台灣人, 還賣得沒有比較便宜如果連家人的心都得不到, 怎麼能期望外人願意捧場?!