LUXGEN - 納智捷的未來是越來越嚴峻了 - 汽車

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納智捷的未來是越來越嚴峻了

納智捷的汽車銷量很明顯都在往下滑

2016年在大陸才賣出4萬多量

這在一個接近3千萬量銷售的中國市場, 這種成績已經不是慘淡能夠形容的

在台灣情況也不見樂觀, 全年大概也只銷售1萬6千多台

兩岸合加也就6萬台左右的量


這對一個車廠而言, 應該連開發成本攤提都有問題, 何況獲利?

可是目前看不出納智捷有想要突破困境的策略

高層難道不知這樣下去只是走向關廠嘛? 為何不大破大立?

一推出新車就配備讓人眼睛一亮~! 新車就衝出大量, 後面的人也才會安心購買

而不是蜜月期普普, 後期慘淡, 這誰還敢買? 你後面在推什麼特式車都沒用了

S3, S5 , U6都是拖到銷售量明顯在下滑, 才開始加配備以求挽救

但結果都是回不去了, 所以銷售依然一灘死水


納廠高層有聽到嗎? 還是反正有Nissan代工可以賺就好?

Luxgen可以賣幾台是幾台這樣?


我是覺得納廠要國人挺他,他也應該要有一個合理的配備、價位去挺國人,而不是別人賣多少,我也賣多少,別人賣70萬我賣68萬...
在台灣生產的汽車、機車、手機,相對在其他國家的賣價、配備,

只要不是賣全世界最便宜,我不但挺不下去,還衷心期望這種奸商倒!

Luxgen的問題從來不是車,或是什麼售價,更不是妥善率

而是需要更多時間來證明自己,身邊朋友買了Luxgen的車後

評價都非常高,好評也慢慢擴散到身邊的其他人


至於會酸的人,就繼續酸吧
只有真芯 wrote:
Luxgen的問題從...(恕刪)

Luxgen的問題從來不是車,或是什麼售價,更不是妥善率

而是需要更多時間來證明自己,身邊朋友買了Luxgen的車後

評價都非常高,好評也慢慢擴散到身邊的其他人


至於會酸的人,就繼續酸吧












所以評價越來越高,銷售量會越來越低?!

崇洋媚外 wrote:
在台灣生產的汽車、機車、手機,相對在其他國家的賣價、配備,
只要不是賣全世界最便宜,我不但挺不下去,還衷心期望這種奸商倒!
...(恕刪)


大大真的有中肯到 看看納牌的內裝質感 真的如果把電子花車零件拿掉
質感跟設計跟的差到爆炸...真的懷疑納牌是不是連個設計師都請不起 讓RD就亂搞?
幾年前坐過 S5 真的讓我驚豔不已 都2014了 內裝塑料的質感讓我想起20年前的大發新象....

車的本質應該不是花俏的內裝
是設計跟質感 很遺憾的...我看納排一樣都沒有

賣的就是民族主義而已



該倒的就讓他倒了,保護了幾十年了,拿不出成績來就算了,還讓國人無法以合理的價位買到車⋯⋯
沒辦法,
台灣人要求CP值,
要便宜又好,
所以國產車要便宜賣,
然後大家都低薪,
然後再抱怨台灣薪水低......這就是我們的民族性⋯⋯

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