台中市經過這段時間，你覺得BRT好嗎?

peter670520 wrote:
我不太了解您說的黃金右手，二十億我知道，那是八公里免費的預算，你那張公車圖片是TTJ57號，當時找蔡依林代言，不容易找到那張，BRT前還有57號，他的路線跟BRT一樣，台中客運經營，一小時一班，如果改以57號取代BRT就是發生公車與BRT的差別，在此不贅述。

hch2006 wrote:
就算不算之前與BRT相同路線的多班路線好了,

目前也都還有4、5種以上的車次與BRT路線重疊,

你卻只講57號, 那你怎不說57號還開到梧棲, BRT只開到靜宜呢??

只會挑班次少的來說嘴, 其他視而不見??

這樣就代表BRT的好??

hch2006 wrote:
但公車主要又不是服務觀光客, 是通勤族好嗎??...(恕刪)

hch2006 wrote:
好, 就像你說的公車是又雜又亂, 但公車主要又不是服務觀光客, 是通勤族好嗎??
台北捷運再發達還是少不了公車, 同樣的, 台中有了BRT也不是萬能, 還是要靠公車接駁,
不是把公車罵的要死, 然後就說BRT很好就可以了, 畢竟只有1條, 而且市民不是全住在中港線,
17公里路段而已, 不必神化它.

u82232016 wrote:
我們只需要知道，20億的公車，和貼貼車牌的公車
到底~到底有什麼不同?
這樣不難吧?