K1Pan wrote:
如果就高鐵的衮..(恕刪)
一小時出頭基本上應該是不可能的
有一位朋友住台中七期,每天高鐵通車台北中和上下班
每天開車至烏日車站20分鐘
等車加坐車至板橋車站約50分鐘
就已經70分鐘了
另外從板橋車站坐計程車至中和約20分鐘
步行時間約10分鐘
每天單趟通車時間保守估計就需100分鐘以上
他是說每天大概花3個半小時在通勤上
交通狀況如果不好或沒準時上高鐵大概要4小時
他通常都8點左右從家裡出發,10點左右到公司
不過公司是他開的,晚到早走也沒差
K1Pan wrote:
可能是他還沒翮..(恕刪)
HSDPA wrote:
現在發現快遞效率好非常多,早上寄出去的包裹,常常中午就到了,想來高鐵通勤票是快遞業的一大利多,一天如果坐五趟北高來回,平均一趟只要一百多塊耶!比台北新竹的電聯車便宜,像高鐵這樣機關算盡的公司,有點搞笑。
K1Pan wrote:
想盡辦法鑽制度的漏洞本來就是台灣的特產
這點不論去問 在日本 跟歐美生活過的人 都會得到一個同樣的回答
台灣人總覺得外國人好笨 明明怎樣 在怎樣就可以省很多錢 幹嘛那麼笨
所以得到一個結論 台灣人還真聰明啊
高鐵好笨
HSDPA wrote:自從高鐵全線通車後...加上台北捷運越加完整...台灣終於告別"高速公路才是王"的時代
台中以南有興趣玩通勤...(恕刪)