jacklovejanelong wrote:
亂講。BRT是臺中...(恕刪)


好久沒看到你了,你等一下又要講警察跑去大哥家泡茶的事
kim1980niti wrote:
樓上以為網路上的人...(恕刪)

中港路的問題只有一個,私家車太多
未來問題還會增加一個,公車太多跟私家車擠在一起

kim1980niti wrote:
請問行控中心蓋好 BRT...(恕刪)




你完全不懂人家號誌怎麼運作的,多讀點資料會比較好,別自顧自的想些天馬行空的玩意兒。
kim1980niti wrote:
樓上以為網路上的人智...(恕刪)


網路上的人、包含你的智商低不低我不知道,又不認識。

不過友達還在蓋的時候我就天天跑工業一路了,現在也是天天在跑中港交流道。

我想台中港路以前到現在是什麼情況還輪不到你來指教。

kim1980niti wrote:
請問行控中心蓋好 B...(恕刪)


這問題可以去參考各國BRT怎麼做的

人家有技術的 不是像你想的這麼單純簡單

kim1980niti wrote:
你完全忽視現實狀況,自己平心而論, 阿強所做的"BRT" 拿到台北市,就是公車專用道...(恕刪)


你能分辨出刷卡進站跟上車刷卡哪裡不同嗎?

Eddychiu wrote:
中港路的問題只有一個,私家車太多
未來問題還會增加一個,公車太多跟私家車擠在一起


這就是一些別有用心的人避談的原因。

台中港路越來越塞了,為什麼? 因為遷入的人越來越多了,因為台中發展得好、外縣市的人都跑來大城消費了。
timeriver235 wrote:

Eddychiu wrote:
阿強規劃的BRT只...(恕刪)


13年的規劃蓋了個半殘的BRT

跟一個還在整修的國家歌劇院

幫不了你幫不了你幫不了你幫不了你


可憐的人,被選舉語言洗腦,還真的是幫不了你⋯
未來本可形成路網,達到極佳運輸功能的BRT被毀了,或如你說的半殘,正是今日沒有格局及能力,只會抹黑BRT的新市府搞的! 很簡單啊,把本可陸續完成及驗收的閘門,機電設備,優先號誌,放著爛不啟用,再抹黑它是「偽BRT」就成了!
真是爛透了的沒水準政客!但悲哀的是怎麼還那麼多自己家鄉交通被搞爛的台中人,還在被騙不知,還跟著政客在黑BRT....

真的有夠悲哀的! 好壹個可笑的「公車之都」,當台中人白痴嗎?我呸!!

廖小屁 wrote:
未來本可形成路網,達到極佳運輸功能的BRT被毀了,或如你說的半殘,正是今日沒有格局及能力,只會抹黑BRT的新市府搞的! 很簡單啊,把本可陸續完成及驗收的閘門,機電設備,優先號誌,放著爛不啟用,再抹黑它是「偽BRT」就成了!


你這麼一說我就想到一個問題。

公家的東西,沒驗收不能拆。

閘門現在被這麼一搞也沒機會驗收了,但這麼一來那些門豈不是要杵在那兒一輩子,跟驗票口一塊兒當石碑了?

這隻龍字拆一半門拆一半,地上的BRT字也沒磨掉,就塗成個藍色框框而已。

是要把整個市容搞得多爛他才開心? 有個比自己強數倍的前市長在真的那麼刺眼,讓那個耶魯出來的自卑成那樣?
看到自己的家鄉台中要被變回「公車之都」,真的很痛心!7/8日以後,台灣大道的狀況,大家再看看吧!
如果搞爛了,等著看又有壹堆口號和理由通通推給不再出聲的前朝了。
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