CcCManCcC wrote:
那是商業上的問題,...(恕刪)
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boyssea wrote:
反了吧，老大，真正...(恕刪)
know how是要看甚麼廠商
這樣說
電池芯的技術在gogoro手上嗎?
電池保護板技術在gogoro手上嗎?
還是都在專業配合的廠商手上，gogoro只負責開出規格?請廠商提共?!
到底gogoro握有多少核心技術呢?而且該技術重要到無可取代?!
這才是重點
不然就我看來，就像寫程式，每間廠商都能推出自己的會計程式一樣，怎樣寫，功能怎樣，每間廠商不同，但給客戶的目的達到即可
不要一直想著
別人需要COPY..GOGORO的技術
或是
GOGORO的技術先進到無可取代
GOGORO比較創新的就只有概念...不然怎叫睿能創意XD
而這個概念
太好COPY...........
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boyssea wrote:
如果馬達是睿能自己搞出來的，控制電腦也是睿能的，就一定只能吃睿能認可的電池
.(恕刪)
馬達外面一堆真正的電機大廠有在做，只是願不願意花錢找他們，或是要重新開發到哪種地步，這不是大問題
就像三菱電機好了，這種超級大廠有沒有人花錢找他們做而已，三菱的工業設備又耐操，這種才叫做光是專利就壓死人的廠商...
從飛彈火箭到太空梭都有參與...
馬達到控制還真的整套能幫你包好，人家都在製造電動汽車馬達
但
就是花錢!!!量不多人家搞不好還不鳥你
boyssea wrote:
至於你說硬體保護機制，有一定的水準應該都要有，不然東西賣不掉，電池一但插入車子，就無法給其他車輛供電，這是他們很聰明的地方，而且看得出馬達上的用心，所以我很放心直接轉帳給我父親，要買就買吧...(恕刪)
你說的這東西也不稀奇了，電池保護機制國際大廠早就有
別忘了相關機制人家早就用在很多工業設備上，並不是gogoro獨有
tjptw wrote:
反正事實上就是沒人copy...(恕刪)
事實上，因為前面沒人覺得有商機，沒人要跳進去(現實面是這樣)
既然跳進去了，copy不是啥大問題。
如果是高科技..光陽先不管他動力如何，那套換電設備也做不出來
本田不也在和國際牌合作弄換電
狗車的科技沒那麼深，深的話其他間的換電電池就做不出來了
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CcCManCcC wrote:
馬達外面一堆真正的...(恕刪)
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