台中山手線有必要蓋嗎?


kavana615 wrote:
不用蓋吧。給台中太...(恕刪)


一看就知道外地人
台中開車最方便
外地人滾遠點
跟你家的龍龍滾回雲林
當初 小蔣也執意要蓋 中山高 也是一堆人在反對 那時候的人都搭牛車居多 要到外縣市也是搭 火車

當初那些人也說 小蔣是圖利有錢人 現代的今天 那些說嘴的人 有沒有利用 中山高 跨越外縣市阿

當初沒有中山高 會有曾經繁榮的台灣嗎 去看看 中國境內 到處蓋 公路 鐵路 有些公路剛開闢好的 一天不到百台車在走

到現在 塞得跟什麼一樣 更何況 公路 還故意繞道 3-5線城市去 開通之後 沒幾年 那些曾經被稱之農村的城市 都升級了

大眾運輸 如果像反對派這樣反對 不如都挖掉 都種花 種樹就好 高速公路都封了 蓋公園 蓋樹林 大眾運輸只留一兩項讓民眾當搭乘就好

有人會說嘴 中山高是南北運輸用的 好 那就中山高以後都只能讓大車上 小客車就停在車庫裡 反正有 台鐵跟高鐵還有飛機 方便的很

這樣車禍 塞車 相對會減少很多

我只知道事後中山高因為太好用了 又有一堆鄉民出來吵說 為啥高速公路 沒在我這鄉鎮做交流道 讓我們鄉鎮都不發達

qoodasho wrote:
當初 小蔣也執意要蓋...(恕刪)

照你這樣講可以蓋捷運連貫台灣跟澎湖、金門,管他有沒有必要性。

qoodasho wrote:
當初 小蔣也執意要蓋 中山高 也是一堆人在反對 那時候的人都搭牛車居多 要到外縣市也是搭 火車
中山高,民國60年開工.

民國67年全線開通.

什麼年代了,你還在坐牛車?

民國67年,你出生沒?
還坐牛車勒,,,,,

tjptw wrote:
照你這樣講可以蓋捷運...(恕刪)


也是可以 澎湖就有座跨海大橋了阿 不過 這設計圖要由你設計 因為目前人類應該還無法克服 天候 海象 來往船隻 還要堅固不倒用個50年 最好也設計個 中國跨台灣大橋

兩岸台商旅遊人民會感謝你的

Ste100 wrote:
中山高,民國60年開...(恕刪)

那意思是說 你民國67年已出生了囉 家裡不是牛車 而是汽車了囉 如果是 那你應該算是小蔣圖利你們的那少數民眾了阿 所以民國67年 你們家已經大紅大紫了變成有錢人了阿 真是濕敬濕敬

qoodasho wrote:
那意思是說 你民國67...(恕刪)
多跟家裡長輩聊聊天啦.

別只會逛掏寶.

高速公路都通車了,你還停在牛車,,,口連,,,
不要蓋,台中市適合騎機車,應該要蓋機車專用道。

捷運給桃園市去蓋。
jobba wrote:
不要蓋,台中市適合騎機車,應該要蓋機車專用道。

捷運給桃園市去蓋。

說到這個 ...

桃園的捷運綠線,好像確實是學台中的捷運綠線

都是 兩廂

所以 ... 綠線名產 是 ... 兩廂好 囉

接下來就看是 一廂 多少人了
行至水窮處,與人云亦云。〔收入是零元,還活得下去〕。
泡泡龍的山手線,等於搭建另外一條台鐵,跟市區交通有個鳥關係呀?
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