格林小紅帽 wrote:電車充電站都在機車行(恕刪) 當年與現在充電電動機車相比,應該有不少條件不太一樣了好比說現在有所謂的快充、超級快充,以前應該還沒有隨時間在跑,科技不斷進步,一些元素與條件也都不斷在變不過以前既然能夠布點到這麼廣泛也就代表說充電站點設置普及化並非不可能的事
freeunione wrote:未來性??油車廠:管(恕刪) 這些話我想除非電動車真的超越油車了,否則應該會一直喊下去吧畢竟油車過去根深蒂固多時,不可能一下子就讓電動車整碗帶走不過如前面說到的科技一直在進步,加上現代人一些觀念與想法與過去也有變化也難保說未來再過幾年,電動機車變成主流市場也不一定
rooooot5848 wrote:「我們並非排斥換電系...(恕刪) 簡單講現在大部分的人都無法使用充電車,沒有充電車位等未來是要等到什麼時候?等到未來充飽電只要30秒,機車都不知道可以換幾台了若要增加大家買充電車的意願只有*電池方便拿取+帶回家充電*一途但就算這樣女生如果看到每次騎車要提著電池去牽車回家要提著電池回家不翻臉才奇怪台灣現況就是電動車最適合換電而這個*現況*也是GOGORO努力創造出來的E-moving要先創造出適合充電的環境才行
之所以會有換電的發展空間,就是充電沒有積極的發展,相關業者仗政府保護,故步自封,前一陣子要在社區安裝快充系統,這才發現時至今日法令仍然不健全。換電的最大貢獻就是鞭策充電系統的進步,能想像沒有 GOGORO 會有 IE125 和一夕之間這麼多的快充站?如果明天有不爭氣的企業被淘汰,不管是油車廠、石油廠或是電車廠,那是因為有了更好的選擇,努力競爭吧!