【國內新訊】節能減碳作伙來!中華郵政率先採用1627輛emoving Post電動機車


為配合先前行政院宣示之要在2035年達成禁售燃油機車的目標,平常即以機車作為工作車輛的郵差們成為首位示範對象,中華郵政率先採購、租用中華汽車所生產的emoving Post重型商用電動機車,外表使用中華郵政傳統綠色塗裝,採單人座設計並於後方掛上馬鞍袋,上方作為郵件箱框置放使用,負載重量可達到280公斤,原廠並宣稱高效能馬達可輕鬆爬上30%(17度)的坡度,同時加裝GPS系統來增加日常工作便利性。


中華郵政表示此回採用1627輛emoving Post作為郵務車,每五年可以減碳九百萬公斤以外,還可節省1.25億元相關經費,特別是其中一千輛為租賃方式,每五年租金為14.8萬元,包含五年八萬公里的整車及電池保固、保養及維修費、道路救援、強制險、車碰車險費用等,並含每車一座充電設施,價格真的是相當優惠!


此款emoving Post電動機車配置高效能馬達,最大馬力為5.63hp,運用ECO節能駕駛模式搭配40Ah電池,使emoving Post在ECO模式下最高續航里程為60公里。車輛規格方面,前輪為12吋搭配碟煞系統,另配備煞車固定器及商用大型側腳架,皆是實用性為主的設計。


這次中華郵政率先改用電動機車作為工作車輛是個好的開始,不過行政院若認真看待2035年禁售燃油機車這項目標,相關配套措施及目前仍屬主力的燃油機車該以何種方式鼓勵民眾替換,更是希望再喊出這項口號前能審慎計畫、評估的重點。

2018-01-16 22:32 #1

-馬克- wrote:
為配合先前行政院宣...(恕刪)


以郵差送信走走停停的使用方式,真的非常適合使用電動車
真的不考慮換掉郵政的CI嗎...
第二行
第三行
-馬克- wrote:
為配合先前行政院宣...(恕刪)
第一張照片最前面的郵差先生
安全帽的帶子使用方法是錯誤的
不是要找麻煩
是希望用正確方式配戴安全帽愛惜自己生命

越來越多單位採用電能車
希望真的可以降低市區空氣污染
我自己也換了電能車
出門也儘可能搭車或是走路
不講什麼偉大的環保
只求降低市區空汙
即使屋內每個房間的空氣清淨機24小時開啟
室內落塵還是黑的
一想到這樣的東西也吸進肺裡真的很可怕啊

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傳說中的em125只有郵政版...
中華郵政表示
1000輛5年租貸,每輛14.8萬元
購買627輛,每輛10.35萬
來比較租與購的成效

都是中華的, 沒有試著引入Gogoro來互相比較測試蠻可惜的
但要求Gogoro把替換電池每天配送到每一間使用電動車的郵局
這點真的有點限制招標的意思

iem2000 wrote:
中華郵政表示1000...(恕刪)


在郵局門口設換電站會不會比較快一點



你看單車都可以到處設站了

郵差真的很辛苦,風吹日曬還要被狗追
-馬克- wrote:
為配合先前行政院宣...(恕刪)
不是換電的,才60KM沒電的時候怎麼辦
當郵差都閒閒的等著充電嗎
電池老化以後會更短...
每次都要配合政府演戲
可以想像這些車以後都會...

賈薄酥 wrote:
不是換電的,才60KM...(恕刪)

路線一定是預先規劃好電池夠用的路線。
電池老化問題就要看廠商保固的誠意如何了。
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