landersum wrote:換個正時皮帶連工帶料比換普通電池還便宜 這有什麼好擔心的實在弄不清妳們這些人真正的用意是啥一台車就算開個十幾年 現在正時時皮帶的耐用度都有改良 就算要換也不會換到一條以上1.5T小惡魔有拆 是正時皮帶沒錯 用意?? 擔心??我的用意就是你說是皮帶但那一樓說是鏈條我想知道到底你們誰是喇叭嘴這樣的用意可以嗎??
handup wrote:放心,來台灣,手冊自動除以2!有請車主po一下手冊以正視聽 哈,內行!!以2017年focus的機油為例美國原廠車主手冊,保養週期是一年/16000公里特殊條件下才需要縮短,而且也沒因此影響"時間週期"參考上面表格,我看多數人連Severe的等級都不到...原廠很好笑同樣的車,同樣的機油(原廠油不太可能在地生產吧?)台灣原廠車主手冊是半年/10000公里保養根本吃台灣人豆腐有次客服來電,我順便問了一下客服『如果我依據美國版車主手冊做保養,每年或每萬公里才回去保養,而不是半年才跑6.7000就保養,是否會喪失原廠保固?』就這麼簡單的問題,我只要客服回答『會or不會』結果客服專員開始跳針打死不給我明確的答案無言...
黑鳶 wrote:我的zinger換...(恕刪) 通常換正時皮帶時,惰輪&凸輪油封都會一起預防性換掉,所以報價不是單那一條皮帶而已正時鏈條用了2x年,快30年在市售車上(ex:331),沒什麼設計異常都很耐用
jerry650 wrote:國外網站看到關於Focus...(恕刪) 1.5 ecoboost是正時鍊條Camshaft drive--Chain driven with hydraulic tensionerALL-NEW FORD FOCUS SPECIFICATIONS
btking55 wrote:哈,內行!!以201...(恕刪) 可以告訴我哪家國產車保養里程不是自動除2的嗎??怎麼不說Nissan的保固還要綁自家的車險而一萬公里一般人要開幾個月能達標?哪家現在不是在玩保養週期縮短的遊戲。刁客服這個根本沒意義,你自己也知道你跟經銷商買的也不是美國來的車子為什麼要為難一個不是主要在訂遊戲規則的人?最後你也得不到答案不是嗎?我如果是客服,我會回你請貴客戶依照"台灣版本"車主手冊實行車輛保養週期及零件更換施作即可。至於貴客戶您所提及保固規則問題車主手冊上均有詳細記載,依照台灣車主手冊記載進行車輛保固規則。我不會回你絕對的答案因為你的問題是有針對性及目的性