白牌機車怎沒人爭取上快速道路

dsp9999 wrote:
不是你講的那樣好嗎...(恕刪)


我能理解大大的意思,小白牌畢竟在國道將會是動力最弱的一群,但就像樓上大大提到的,平面道路上當大家在閃那些烏龜四輪跟霸王車時,大概還不至於認為應該禁止四輪進入市區吧!公車、貨車慢也就算了,恐龍般的體積一台佔掉整條道路,想超車還沒空間可超咧!那公車、貨車是否禁入市區呢?

事實是國道就是有慢車!那可能是原本就跑不快的貨車、破車,也可能是性能優良但不願開快的車,要不要跟上車流,要不要主動讓道,那些都是個人行為!今天一個人可以開車在國道上龜,卻不能騎車在國道上龜?這說不過去嘛!重點是龜與不龜,那都是個人選擇,交通法規也有相應的措施,而國道用路人對於所謂的龜車也各有各的解決手段!就像平面道路上那些跟不上車流的四輪路隊長,大家也都有應付的辦法,但不會有禁止隊長上路的想法嘛!

開放機車國道路權,自認沒法掌握路況的用路人自然也跟大大一樣是不會上去的,我想大家多慮了~
速度上的去但是要煞的住啊

市面上大部份的小綿羊拉到100km如果遇到狀況急煞

9成應該都會噴飛吧...
只因方便特定族群嗎?機車零件能不能上國道,應該用車的性能,不是用數輛,也不是年齡,也是有六七十歲的人開車上國道或快速道路
大翔黑熊 wrote:
你想看阿公阿嬤在高速...(恕刪)
125在上坡沒辦法97公里,但可以開外側車道
SONYPD170 wrote:
http://四輪大...(恕刪)
腳踏車 爭取上國道 加油阿
這樣以後 我去墾丁 可以比較快抵達 :)
這也不可能同時所有的125要上國道,有需求才上
大翔黑熊 wrote:
沒2千萬但是是至少有...(恕刪)
如果以豪邁125為例,極速86公里,但要維持30分鐘75公里不是問題
windteq wrote:
我是認為只要是路,其...(恕刪)
如果騎的低於速限就要開罰
阿呆旻 wrote:
連白牌都想上? 很...(恕刪)
應該要用車的性能的客觀因速,能在30分鐘或一小時維持75公里以上的車量~
萬斯 wrote:
白牌爭取到是不是要換...(恕刪)
台61快速道路西濱限速90,台63中投70,中彰限80,機車跟汽車不能超速,但可以規定最低速限60公里,很多125都辦得到了
dsp9999 wrote:
實際我用白牌誤闖騎過...(恕刪)
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