3618 wrote:
但只要一次,一次就好
機車或騎士不明因故忽然出現在你面前被你輾壓,撞噴到對向車道,或飛到底下的平面道路...
再來看你喜不喜歡共享
四輪汽車也會啊，為什麼就沒看你說不喜歡跟四輪汽車共享呢？
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dsp9999 wrote:
我自己騎過了 我覺得不行 ...(恕刪)
我覺得你的「壓迫感」並非來自於你白牌車貧弱的動力，而是「心虛」！因為你知道你的誤闖己經「違規」了！
白牌車本來就不必拿來跟汽車比動力，十幾p跟一百多p是要比什麼，人家大腳一踩，五百cc以下國產機車都未必有什麼甜頭可嚐，更何況白牌小羊。
但國道有最低速限吧！
多少的動力才有「資格」上國道，政府其實已經說的很清楚了！但就偏偏要自己套自己一道「加速性」的緊箍咒來自我設限？
國道上動力最弱級距的車種老想著要超車，這就好像平面道路上的綠牌買菜車老想尬贏rck或是tigra那樣毫無意義！那些自以為是小飛俠的腳踏車我就不提了啦。所以大多數的小綠牌都會乖乖的靠邊直行自己的車道，那這樣道路就和諧，沒什麼問題了嘛~
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還有人覺得一旦國道開放，這些小綠牌也會上去擠？連腳踏車都要上去呢！
真是好棒棒！請問你們要去哪裡呀？環島嗎？國道可沒seven哦！
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xboy200 wrote:
我覺得你的「壓迫感...(恕刪)
不是你講的那樣好嗎 你講的是當大家觀念都是這樣的時候
但目前的觀念是根本跟不上車流 還一直被後車壓迫不得不退到路肩去..
開車騎車安全性最低限度和最重要是跟得上車流速度這一點 讓你有辦法和前車保持一定距離..
而不是自認為壓在最低限速 自己路權沒問題 但就是有可能會出事 你就算快速道路最外側 一路也是80起跳..
看到機車 汽車也是會閃你叫你退去旁邊 更不用說沒路權的狀態下 就是讓阿 不然要卡在那邊當新聞人物?
還有你講得啥最低限速目前在台灣根本就參考用好嗎?
(在國道 快速道路 幾乎大家都壓在上限 根本沒有人壓在下限..)
在中部你快速道路哪台低於80 幾乎都壓再上限90-100.. 低於60的車根本少
通常只有大車才開這麼慢 爬不上去
而且速差讓我不想賭命在車道就是退去路肩 不然要怎騎?
再來本來我就有重機 我根本也沒差 也不想去堵人家的路權..
我自己認為如果跟得上那沒問題 問題當大家速度都提高沒人會想慢慢60龜..
過不過我都支持 但我自己是不敢用白牌上 目前的狀況是這樣~
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