【國內新訊】Suzuki Vitara小改款正式發表,換裝48V輕油電系統帥氣登場!

【國內新訊】Suzuki Vitara小改款正式發表,換裝48V輕油電系統帥氣登場!
以小車見長的Suzuki鈴木汽車,品牌內的旗艦車型就是CUV級距的Vitara,在國內市場當中,該車也是跨界休旅中少有的具有真實越野能力的車型,加上方正的車格帶來頗具份量的空間表現,受到相當多的消費者歡迎,如今也迎來自身小改款的產品,如同Suzuki旗下的Ignis、Swift一樣,都換上了更符合潮流的輕油電系統,而Vitara更是全車系都採用48V的規格,正如同品牌的廣宣標語一般,Vitara準備電勁全場。

【國內新訊】Suzuki Vitara小改款正式發表,換裝48V輕油電系統帥氣登場!
在外觀上,小改款的Vitara主要針對車頭進行小針美容,換上了全新的LED光源頭燈,同時原廠也強調其為矩陣式的設計,但就我們實際的觀察,似乎是沒有光形變化的功能,但排列組合確實為矩陣式,同時內部也增添了一道湛藍色的飾條,讓整體的視覺效果更為洗鍊,日行燈的部分同樣是在前保桿霧燈旁的直列式光條,亮度也非常足夠。除此之外,小改款的Vitara就沒有進行外觀的調整,僅有在車尾增添了Hybrid銘牌以正視聽。

【國內新訊】Suzuki Vitara小改款正式發表,換裝48V輕油電系統帥氣登場!
如同開頭所言,本次改款的重點,在於48V輕油電的導入,由Suzuki創新開發的SHVS(Smart Hybrid Vehicle by Suzuki)智能混合動力系統,透過48V ISG整合式啟動馬達發電機,提供引擎優異的輔助動能,尤其在起步或瞬間加速時,絕佳的反應速度及順暢性令人印象深刻,油耗表現更高人一等,S車型的平均油耗可以高達19.3km/L的誇張水準。此外,深受車迷讚賞的1.4L BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎,受益於高出力48V複合動力輔助,將原有的渦輪遲滯現象降低,帶來更為直覺、線性的加速感受,除了可以提供129匹的最大馬力之外,從2000轉就能爆發的23.9公斤米最大扭力,則是可以帶給駕駛者CUV車型當中少有的爆發力。除了渦輪增壓與48V之外,Vitara其中一個特點,就是具備了ALLGRIP適時智慧型四輪傳動系統,透過四種行駛模式的切換,能根據不同路況及喜好來做選擇,享受暢快淋漓的駕馭樂趣,這個特點小改款車型也是同樣延續。

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充分享受駕馭樂趣的同時,全新Vitara所搭載的Suzuki Safety Support更是導入先進的六大安全科技,包括ACC主動式安全車距巡航控制、BSM車側盲點偵測、DSBS雙感知器煞車輔助、LDWS車道偏離警示、RCTA後方車側警示、Weaving alert駕駛疲勞警示,從被動到主動,滴水不漏守護每一趟旅程。

【國內新訊】Suzuki Vitara小改款正式發表,換裝48V輕油電系統帥氣登場!
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內裝部分,全車系都標配了多功能觸控式螢幕,並且具備Apple CarPlay、Android Auto智慧手機連結功能。斜紋麂皮鋪面的幾何圖紋座椅及後座具備6/4分離傾倒設計,靈活的空間機能可帶來375~710公的尾廂容積表現,同級當中也屬於大胃王的表現。

目前小改款Vitara提供兩款車型,分別為S(前驅)、S Allgrip(四驅),建議售價分別為94萬元、104萬元起(四驅Two Tone加價一萬),而就在筆者發文的當下,01汽車版年輕有為的年輕有為也正在進行試駕體驗,日後也會帶來完整的試駕報導喔!
油耗看起還不錯
感覺蠻省油的
油電車越來越多了
S車型平均油耗19.3,但好像沒有說S Allgrip的油耗多少?
磯崎 wrote:
01汽車版年輕有為的年輕有為也正在進行試駕體驗
繞口令是吧
oldcho
01汽車版年輕有為的青年有為也正在進行試駕體驗,我猜原本是想打這樣。
磯崎
人家的ID就年輕有為啊!啊人家又剛好年輕有為啊!
隔音好一點了嗎? 這價格已經跟很多比較大比較安靜的車一樣了
沒有內裝照片嗎?

油耗是不錯 但這價位 的對手 各個都有一套

加上車格 相對比較小

應該很拼..
MYSTJ999
這價位的對手,其實都是靠品牌和電子配備吃飯的。誰的動力、底盤、安全性值得一提的?然後VITARA一樣是1.4渦輪+6AT,只是增加48V,有馬達帶動。
kira7887
MYSTJ999不限定台灣市場的話,領克02HB。
逆向操作?
bigshawn
沒聽過賣不掉就加價賣嗎
Zongbus
Tiguan Allspace不也是
價位五星級,
配備跟安全,有跟上嬤?

觀望了那麼久,還是 算了
MYSTJ999
安全,2016年出來的時候就是NCAP五顆星了。
磯崎 wrote:
以小車見長的Suzuki...(恕刪)

48V輕油電系統怠速熄火自動啟停更省油環保真不錯
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