電動機車續航實測流出，Gogoro 2居然輸了

becker zhu

192分

171樓

becker zhu

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文章編號：73749214

換電，將成主流，消費者權益更有保障
充電，只是小眾，虧損倒閉可能存在，車廠及消費者受傷

這是我聽過最好玩的帶風向欸
要不要去看看gogoro財務呀～到底誰虧損、誰倒閉

ch22502000 wrote:
樂見任何電車廠，中華...(恕刪)

Aaron888

137分

172樓

Aaron888

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ch22502000 wrote:
請問，你不需考慮2年後，電池會衰退嗎?
56.2公里，衰退剩7成後，約只剩39公里，夠用嗎?沒有里程焦慮嗎?...(恕刪)

鋰三元使用壽命 1000次
也就是騎了 56,200Km 續航力剩下 56.2*0.8 = 45Km

鋰鐵使用壽命 2000次
也就是騎了 112,400Km 續航力剩下 56.2*0.8 = 45Km

AUO小白嚕

418分

173樓

AUO小白嚕

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文章編號：73750221

每月多了600多元...換來的是便利.快速.可以說是值得

喝口水.休息一下都是等待快充時枯燥乏味所想的藉口

Aaron888

137分

174樓

Aaron888

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AUO小白嚕 wrote:
每月多了600多元...(恕刪)

如果電量足夠一天所需, 每天睡覺前充電也很方便。

星海藍

1084分

175樓

星海藍

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文章編號：73750328

QUAD606 wrote:
這種比較沒有甚麼意義

騎GOGORO有機會從台北一直騎一直換電池騎到高雄去

其他車種可以嗎?...(恕刪)

好有[井底之蛙]的感覺....

中華EM50/EM100 超長距離大容量電池組改裝分享-北橫蘇花篇
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中華EM100 超長距離大容量電池組改裝分享(二) - 商務車的逆襲
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=753&t=5725018&p=1#72229757