完全錯誤 wrote:哈!不要換電,像O-Bike那樣轉為純租賃模式租賃者騎一騎沒電還可以去換電站換,不過這樣gogoro可能會經營不下去害我們這些車主沒電池可以換...(恕刪) 謝謝您的見解。雖然收費方式不同,但也是跳脫不了「出租」、「收租金」模式。
小弟最近一直回文,對「月租」這檔事一直解釋一直解釋。解釋久了發現,出租竟然跟換電綁在一起,無法分開啊!也要感謝S大一直盧「月租」有多麼不可取,小弟一直回.....結果,連結到這個論證:換電系統根本找不到其他營業模式。因此,換電系統沒有別的營業模式,只有出租一途。(無論收費方式如何改變,也是在收租原則內。)目的:「月租」用途驗名正身,沒有異議,就別再討論別再盧了,大家節省力氣,改聊別的換電話題吧!
這問題等六月後ionet正式推出出租方案會更清楚也更能比較差異也提醒被gogoro換電/月租方式洗腦的車主也許市場最後會變成你我想像不到的樣子.沒說最後不是GOGORO喔,GOGORO打贏了第一場熱身賽不代表後面比賽就一定都贏未來市場五年內將產生巨變
挖喜屋諾拔比辣 wrote:前天我試著跟同事解釋睿能為什麼會收電池月租費,但最後仍然沒能讓同事理解GOGORO的換電系統收費方式,現在總算有個人能發表一個中肯的解釋了^_^推!...(恕刪) 小弟自鞭一下,這個解釋還是很牽強喔!這個解釋是:換電系統因為找不到其他收費方式,只好收租金。雖然收租金有很多方式,年收、月收、日收、次數收......但是,就是要收租金。說實在,這種排他法的論證方式,不夠直接,小弟也不太能接受,估計您同事也會一頭霧水、不以為然。
芒果冰拿鐵 wrote:這問題等六月後ionet正式推出出租方案會更清楚也更能比較差異也提醒被gogoro換電/月租方式洗腦的車主也許市場最後會變成你我想像不到的樣子.沒說最後不是GOGORO喔,GOGORO打贏了第一場熱身賽不代表後面比賽就一定都贏未來市場五年內將產生巨變..(恕刪) 小弟認同您,凡事存疑,不要鐵齒。或許光陽真的找到非出租又真換電的商業模式,給民眾多一種選擇,也是好事。
dennischiu1970 wrote:只是名稱使用的是否恰當而已不如說是電池耗損維護費好了只是許多人想不開而已...(恕刪) 這陣子就是有人一直挑「月租」的語病,一直說每月收費不合理等等。現在好了,排他法證明:不收租金的話,根本沒有換電系統。