【採訪】油電平權油電並存 台南 KYMCO、SYM、YAMAHA、PGO 經銷商聯合抗議補助不公!

今年七期有補助5000,結果一堆車和去年七期比又漲了幾千元,又被無良車商賺走,消費者沒什麼甜頭,一邊要補助和減稅,一邊又漲價,兩頭賺,真好賺
補助一次車商就漲一次價,消費者根本無感,賺的還是車商不是嗎?
沒什麼話好說~~電動車繼續加油
好不容易電車賣起來了....油車卻吃醋
油車越賣越貴,消費者只能吞下去
現在有電車跟油車競爭,是好事
而且趨勢就是電動車
就讓市場去淘汰你們吧
RICK wrote:
電動車發展至今,在近(恕刪)



我很想問問這些鏡頭上的人
當你們的小孩長大後
看到這些照片,會有什麼樣的想法?
你希望你的下一代,使用的是電動車還是燃油車?
KYMCO、SYM經銷商抗議我可以理解

但是YAMAHA、PGO的經銷商是來........公司不是有技術合作的電動機車嗎?

現在就露臉抗議會不太早啊~
電車差幾千元就沒人買了?好奇未來逐年減少還剩下多少人會買?
還有維修站到底增加幾個了?還是要預約喔?
又在顧著金庫說X話阻礙國家社會進步了!
什麼油電平權!?真的是噁心透了!
賣輸人家就是賣輸人家,快回去照照鏡子瞧瞧自己什麼吃相!
aa11zzxx wrote:
全球最高規格的7期環(恕刪)


台灣的7期環保標準跟歐盟 2020/1/1起生效的 EURO5 標準相同,照你說只有台灣廠商達得到7期標準,那應該可以輕鬆橫掃歐洲市場了。
所以我們的政府要違反世界潮流?
加碼補助油車,還是一律不補助,最終全世界只剩台灣在賣油車?
結果台灣電車產業起不來,油車不得不停賣時~只好讓國外電車進來稱霸台灣~
erictaco wrote:
KYMCO、SYM經(恕刪)


YAMAHA電車賣很差~
PGO油、電車門市是分開各賣各的。
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